Страница 115 из 189 ПерваяПервая ... 1565105113114115116117125165 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,141 по 1,150 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #1141
    Старичёк Аватар для Garik_666_86
    Регистрация
    16.01.2008
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    1,971
    Авто: Р12 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Малевич, че у всех рестайлов не сменный фильтр?до кого шли разборные, и цена вопроса

  2. #1142
    Старожил
    Регистрация
    03.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,750
    Авто: Porsche Panamera 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2013 
    Цитата Сообщение от Garik_666_86 Посмотреть сообщение
    че у всех рестайлов не сменный фильтр?до кого шли разборные, и цена вопроса
    Да, фильтр не снимается, он идет в одном корпусе с насосом и обратным клапаном. Снимается только насос и он такой же, как на дорестайле. Фильтр в сборе дорестайловский встал в 1500 руб.

  3. #1143
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    555
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Малевич, напиши номер фильтра

  4. #1144
    Новичок
    Регистрация
    16.04.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    2
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18197954Q 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Здравствуйте всем.Проблема такая.Недавно я выбил катализаторы-машина не ехала вообще.Выбивал самостоятельно,речи,чтоб поставить обманку не было.Машина ожила,стала валить,расход упал почти на литр,правда появился звенящий звук при нажатии газа,чек горел,потом пропал.Через время опять появился.Потом начал замечать,что при запуске двигателя стрелка тахометра взлетает вверх,потом падает за отметку 500 и опять обратно вверх-провал.Спустя ещё время-ощущения,что машину держат-обороты набирает медленно,но так не всегда,скажем-вчера летала,сегодня нет.Кто что говорит,многие грешат на топливную систему.Откуда начинать поиски и в каком направлении идти?Спасибо.

  5. #1145
    Старожил
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    555
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    DaKir, а может начать сначала и решите проблему с каталиком до конца

  6. #1146
    Новичок
    Регистрация
    16.04.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    2
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18197954Q 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от SPIVAKOV Посмотреть сообщение
    DaKir, а может начать сначала и решите проблему с каталиком до конца
    Я заколебался искать людей,которые помогут в доведении дела до конца с этими каталиками.Не могу найти.Самому как сделать?Мне говорят про сопротивление какое то-друган на форде-сервисе сказал поможет,но нужно знать цифры,у них другие на фордах.Потом говорят про вваривании какой то гайки большего диаметра,на которую потом сажаются кислородники.Короче атас!!!!Ну не разбираюсь я в этом!!!Ведь не может быть такого,чтоб в Тольятти не было ни кого,кто может решить данный проблем.

    Модераторы простите меня.Тема про бензонасос,а я тут со своей проблемой влез
    Последний раз редактировалось DaKir; 16.04.2013 в 13:05.

  7. #1147
    Старожил
    Регистрация
    03.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,750
    Авто: Porsche Panamera 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2013 
    Выкладываю обещанные фотки. Слева фильтр рестайл, справа дорестайл:



    Штуцер, разъем и распиновка разъема на рестайле и дорестайле одинаковые. Но датчик уровня топлива другой и поплавок на рестайле расположен на 1 см ниже, чем на дорестайле.

    Коды расходников:
    - бензонасос с сеточкой грубой очистки 17042-8H30A
    - топливный фильтр 16400-2Y505
    - обратный клапан 22670-2Y500









    - - - Добавлено - - -

    Рестайловский фильтр стоит из трех частей: верхней с разъемом и штуцером, средней и нижней, на которой закреплен датчик уровня топлива. Фильтр разбирается просто: давим на две защелки по бокам фильтра и тянем верхнюю часть вверх.



    Топливный фильтр неразборный, идет в одном корпусе с бензонасосом и обратным клапаном.







    Tovarih понравилось сообщение.

  8. #1148
    Участник
    Регистрация
    03.06.2012
    Адрес
    Орск
    Сообщений
    94
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    P12  топливный фильтр и бензонасос-7a0f14b4c1b7.jpgа в такой можно вставить

  9. #1149
    Участник
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Абакан
    Сообщений
    116
    Авто: WTP-12 универ 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 

    топливный насос

    подскажите хочу менять насос, вопрос если поставить какй-нибудь помощнее типа вальбро, какие последствия, или жигулевский

  10. #1150
    Старожил
    Регистрация
    01.02.2010
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    621
    Авто: X-Trail Nt30 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Wor01, у них крепление к баку разное... на таком как у тебя, одна большая пластиковая "гайка", а от японцев, ну тот что со сменным фильтром на болтики прикручивается) там только если колхозить что-то... или бак менять)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •