Тема: Люфт в креплении радиатора

Нет никаких сомнений! Это не просто P12, а моя P12! (Для определения года, комплектации, используется VIN, см. ссылку)

Очень гут! Завтра же закажу. Еще раз спасибо.

Рад был помочь.

П.С. Через этот сайт всю Приму можно по винтикам рассмотреть.

Приветствую всех. Закину сюда, может кому пригодится...
Заказал верхние втулки радиатора 21506AX300, так как их везде выдаёт как замену оригинальным, а ориг ждать неделю не хотелось.
Так вот, они чутка не тавой - у них внутренний диаметр больше нужного и штырёк радиатора болтается.
Заниматься возвратом-заменой лень, проблемку решил натянув на штырьки медицинский жгут. Он зашёл с трудом, так что думаю не выскочит, буду посмотреть...
Всем удачи!

Сообщение от Andrion

Заказал верхние втулки радиатора 21506AX300

тоже их поставил, но там зазору меня может 0,5мм по радиусу, у меня и старые так же были, но стали уже дубовыми и овальными (можно было повернуть и все но уже деревянные потому махнул)

Сообщение от ROW111

там зазору меня может 0,5мм по радиусу

У меня мм по 1,5-2 был зазор вкруг, ХЗ может такой большой потому что радиатор стоит не ориг, а Лузар и у него эти штырьки тоньше.

Я менял на оригинал. В итоге через два года стали такие же. Просто забил...

Слушайте а я подобрал отрезок шланга и надел его на колки радиатора, аккуратненько подрезал и всё!)и не менял старые подушки)

Сообщение от Gluboky

я подобрал отрезок шланга и надел его на колки радиатора

Так как радиатор уже очень сильно болтался в креплениях, то такого толстостенного шланга мне найти не удалось.
И я подобрал туда копеечные резинки от тазика (вроде от клапанной крышки 2108).
Хватало их не на долго, так как они даже не смотря на то что я их последний раз приклеил, вылетали и терялись.
Меня это задолбало и я крепления заменил, они оказались чутка не тавой, но пока держится такой колхозик (ттт).