Греется движка на P12 Qr 20

Сообщение от aerelf

В прошлый четверг лечили такую же болячку промывкой основного радиатора ДВС с наружи Кархером(радиатор снимали)

+ ОЧЕНЬ МНОГО! Тоже лечил уже не раз эту болячку именно промывкой сот радиатора ДВС, причём обязательно со снятием.

Спасибо за ответы. Но все же хотелось бы узнать как промыть радиатор ДВС изнутри?
Все равно снимать, снаружи понятно, но за одно и внутренности почистить бы, что б не думалось. )

Сообщение от Космолет

Понятно.. Это наталкивает на мысль. В январе попал в небольшое дтп, мне рамку переднюю вытягивали, радиатор с легка погнуло, мастера на станции сказали ни чего страшного, мол главное не течет. Может соты загнуло и проходимость ОЖ уменьшилась, зимой хватало,а с потеплением косяк вылез.

И еще, что значит молочной сывороткой и есть ли другие способы промыть радиатор изнутри?

Есть конешно в автомагазинах продаются спец промывки для радиаторов но стоят они в сравнении с сывороткой давольно таки дорого.

у меня тоже какието непонятки. завел машину может весь день все в норме быть а может через часок температура начать расти. вентелятор на прямую уже замкнул непомогает.
с печкои приходится ездить.

Тоже часто срабатывал вентелятор, было залито масло ниссан 5W30, поменял масло проблема пропала, на холостом не срабатывает пропеллер, только если катишься медленно в жару. Залили Mobil 5W40.

Сообщение от Den-89

у меня тоже какието непонятки. завел машину может весь день все в норме быть а может через часок температура начать расти. вентелятор на прямую уже замкнул непомогает.
с печкои приходится ездить.

промывай соты радиатора ДВС. Радиатор снимать обязательно...

такаяже фигня температура гуляет 2,5 тыши едеш все в порядке тока газа даеш растет(
а еще кое что вспомнил, глушиш ключ поворачиваеш t в красной зоне, тока запустил она сразуже опустилась, радиаторы помыл... что делать?

Люди подскажите пожалуйста в чём проблема уже мозг кипит у самого. Машинка P12 мотор QR20 япошка.Дело в том что греться начала когда долго по трассе идешь или в горку вобщем под нагрузкой, поменял оба термостата, систему промыл радиатор с наружи тоже, а ещё вчера заметил такую штуковину когда подкидываешь ей оборотов то патрубок нижний сжимается который к радиатору крышку тоже новую поставил

Серёга31, может сам радиатор внутри забит ???

да нет вроде верхнии крепления откручивал отодвигал трогал соты весь горячий да и промывал так и причем тут патрубок если его сжимает значит какоето разрежение типа там от кудато ни чё не пойму