Решил поменять кольца....!!!

Решил менять кольца. Сняли голову, сказали, что голову тоже надо делать т.к. 99% !! работы двигателя зависит от нее. Какие варианты развода возможны со стороны мастеров и как это предотвратить? Что я могу визуально увидеть и осмыслить сам?

Жду ваших советов, господа.

компрессию мерил? масло много ест? пробег? какое масло льёшь? а почему только кольца? колено в порядке? если делать то капитально.....,если бабло позвояет....,я у себя тоже думал только кольца менять,попал на капиталку(40-50тыс без работы), но я не делал,хотя сам моторы перебираю...,нашёл на разборе движок с пробегом 15000....обошлось 20000 рубчиков с доками(ставил сам).....

Масло сожрало 1,5 л на 5000 км. Компрессия во всех по 13. Масло Catrol полусинтетику, хотя говорят что говно. Пробег 132000.

1,5 л много,я от замены до замены вообще не доливаю(0,0л)..... компрессия у тебя в норме....если уверен что только кольца.... голову не трожь, только прочисти, промой и пролей керосином(на утечку)....а вообще решать тебе......

а поршень вытаскивали, может колену пи...а?

а ты синтетику по пробуй заливать для начала, 13 компресия так это же отлично, да и пробег 132000, о чем ты говоришь какой ремонт движка, десятки в 2 раза больше выкатывают.

Странное дело , пробег 132000 и замена колец ! А что с головой делать собрались (сервисмены) ?
Ты часом движку не перегревал ?

Рановато для капиталки.Я бы ограничился заменой колец, шлифанул бы коленвал и цилиндры.

Двигатель вскрыли. Внутри солидол! Масло castrol лил . Делать будут голову. Замена колец, вкладышей коленвала, проточка коленвала. Новые прокладки и сальники.

И еще вопрос. Мастера сказали, что одной из подушек дигателя пи..ец. Но я при езде ничего такого не замечал (стуки, подергивания). Может это они когда криворуко двигло снимали ее и порвали? Как это определить реально? Если надрыв свежий и чистый, значит думаю они виноваты.

возможно напрасно решился на ремонт в таком масштабе. если была компрессия то поршневая не причем а голову делать только сальники клапанов поменять надо было. возможно из-за них жор масла был. а если так, то втулки тоже должны быть в норме. Я думаю тебя решили крутануть.