Нет напряжения на приводе фаз газораспределения

Вопрос первый

Нет напряжения на приводе фаз газораспределения где можно посмотреть?

Вопрос второй

Менял датчик коленвала т.к. машина не заводилась (сканер дал код датчика)
поездил немного опять пропала искра, заменил МАФ (нашел методом научного тыка, отключаеш МАФ, заводиться, но глохнет), вроде заработало, но вот такая проблема. Покатаешся немного глохнет, датчик коленвала снимаешь, ставишь обратно работает, но опять не долго

Вопрос третий

Подскажите каталожный номер датчика скорости на CVT

1. непонятно о чем речь
2. замена цепи грм
3. их там два: первичный - 31935-8E004 или 31935-8E006
вторичный - 31935-8E005 или 31935-8E007
хотя возможно они одинаковые

[quote=lmq ]
1. непонятно о чем речь

Сканер выдал ошибку Р1111 привод фаз газораспределения
смотрел сам соленоид он работает, но на нем нет напряжения
мерели напряжение на исправной машине 9 вольт

На первой ноге соленоида относительно массы должно быть напряжение батареи.
На второй - импульсы от ЕСМ.

Сообщение от lmq

На первой ноге соленоида относительно массы должно быть напряжение батареи.
На второй - импульсы от ЕСМ.

Спасибо сегодня померю

по второму пункту
точно цепь менять?
вообще пробег под 200 тыс

С таким пробегом однозначно.
Сканером надо глянуть на ХХ Int Valve Timing, наверняка больше 10 deg.

наконец-то померил напряжение на соленоиде , мерил всяко разно нет его, сканер показывает ошибку P1111
завтра еду цепь менять, наконец-то пришла

Цепь цепью, а напряжение то надо искать

Но если нет напряжения на соленоиде, заводиться будет?
а то нет искры

Я так думаю, что не будет. Если на пальцах, то это как зажигание неправильно на жигулях выставить, будет или нет? И искры наверное поэтому нет, не дает контроллер ее не вовремя зажигать.