[QUOTE=Монгол447;1065682]Доброва времяни суток. Подскажите пожалуста поменял свечи акб и масло завёл день отъездил приехал домой поставил на пол часа .Вышел запустить немогу. Стартер крутит двс врощается искра есть вот немогу понять что за глюк.[/QUOT
http://Не заводится Р12 Вот здесь смотри.
Последний раз редактировалось nikom; 01.03.2016 в 09:22.
Машина примера п12 1.8л.
Проблема началось месяца два назад, пропала компрессия. Отвез мастеру заменили кольца, вкладыши(коренные и шатунные), прокладки. После завода машины появился стук. Мастер сказал что он не может выявить из-за чего это.
Был у трех мотористов каждый говорить разное (один цепь, другой палец, третий клапана), но все говорят для точной диагностики надо разбирать весь двигатель.
Ни каких ошибок нет. Звук звонкий и только вот на 1500-2500 оборотах. Провалов ни каких нет. Машина работает равно. Цепь менял 40 тыщ.назад. К мастеру кто менял кольца нет возможности отвести для повторной разборки. По его словам гидрики ставил на место, цепь хорошая, пальцы без люфта, коленвал без малейший риски, метки выставлены правильно. компрессия по 11. Даже официалы не могут определить откуда звук.
Может была у кого-то похожая проблема?
Последний раз редактировалось 710266; 01.04.2017 в 16:53.
А наших машинах нет гидрокомпенсаторов, стоят просто стаканы толкатели с разными размерами. Регулировка клапанов происходит путем промерки и подбора по формуле этих самых стаканов.Сообщение от 710266
Все трое... Ищи нормальный сервис где стетоскопом или на крайняк палкой прослушают и определят. Цепь от клапана им не отличить))) Про палец ваще верх идиотизма.
У меня на таком моторе цепь, не гремела и в растянутом состоянии 250т.км. пальцы могут стучать при некачественном топливе или неправильном угле зажигания (раннее)
и то только при нагрузке. Рекомендую до вскрытия всего мотора проверить зазоры клапанов. При монтаже слесарь мог перепутать стаканы местами и где то зазор стал больше и появился стук. Хуже что где то зазор стал меньше и клапан закрывается не плотно что приведет к прогоранию.
вот про эти стаканчики он и имел ввиду. что он их не путал
- - - Добавлено - - -
тот который слушал стетоскопом и сказал про палец))) В районе четвертого цилиндра) Официалы цепь)) Как так может быть, вообще разные места?
Все трое... Ищи нормальный сервис где стетоскопом или на крайняк палкой прослушают и определят. Цепь от клапана им не отличить))) Про палец ваще верх идиотизма.
- - - Добавлено - - -
послушайте. Может кто подскажет?
Доброго времени товарищи. Сегодня заводя автомобиль (после примерно 2 сек работы) услышал громкий металлический стук, после чего двигатель заглох. Съделал еще одну попытку завести ( покрутил стартер примерно 3 сек.) двигатель молчит. Большое подозрение на цепь ГРМ. Подскажите, какие могут быть побочные эфекты и что потребуется для ремонта (замены) цепи (желательно с кодами зап. частей). Заранее благодарю.
ГРМ весь комплект. Возможно пострадала передняя крышка. Ну и замена гнутых клапанов с последующей регулировкой зазоров, т.е. возможно понадобятся толкатели. Ну и соответственно жижи, герметики и все требуемые прокладки. Номера искать уж извини, времени жалко. Сам можешь...
- - - Добавлено - - -
И еще не факт что это цепь оборвало! Сними крышку да посмотри.
Как Кашпировский на расстоянии определяешь ,"гнутость клапанов".Хотя он не мерил компрессию.Может стук из—за успокоителя или еще чего нибудь.
Ваши права
4понравилось
