Фильтр EVAP или скупой платит дважды

Всем доброго времени))

Приключилась тут беда .... встретил по дороге заправку с дешёвым бензом, заправил полный бак, и тем самым подтвердил несколько русских поговорок про сыр в мышеловке, про скупого и про жадного фраера ....

Через буквально 150км из фильтра EVAP (причём снизу) полезла какая то тёмнокоричневая, маслянистая, какашкообразная субстанция .... и расход кардинально увеличился .... скорее не потребление бенза мотором, а именно расход .... т.к. БортКомп показывает обычные 8.2 литра, но при этом стрелка на панели опускается на глазах .... (вчера проехал 45км и убыло ровно четверть бака)

Хотел бы задать пару вопросов тем кто сталкивался с подобным, в инете особо ничего не нашёл, видимо это сугумо моей жадности проблема ...

Если я, допустим, поменяю этот угольный фильтр, будет ли этого достаточно дл дальнейшей качественной эксплуатации авто, или надо снимать бак, чистить, и чистить бензопровод (хренового бенза в баке осталось литров 10)???

Можно ли этот фильтр не менять, а как то почистить или ещё чего?? Будет ли это так же хорошо как поставить новый???

Могла ли это произойти из-за некачественного бенза, что это такое салидольное из него лезит, и связан ли увеличившийся до такой степени расход с негодностью этого фильтра???

Буду очень благодарен всем за информацию, ответы и помошь советами!!!

У меня была ситуация похожая на твою только у меня машина жудко дергалась. В итоге я снял насос и фильтр разобрал всё прочистил жидкостью для чистки карбюратора и металической щёткой . вот уже пол года езжу проблем нет. но сразу говорю у меня Р11. врпинципе это всё можно сделать в гараже.и да сменить топливный фильтр

Вот как раз сейчас пошёл разбирать и разбираться ... всё что описал выше установлено только визуальным осмотром ....

че за фильтр EVAP ?

Сообщение от QpiX

че за фильтр EVAP ?

Ну это что-то типа этого:

Система улавливания паров топлива используется для уменьшения выбросов углеводородов из топливной системы в атмосферу, которое достигается благодаря наличию активированного угля в фильтре EVAR Пока двигатель не работает или во время заправки бака топливом пары топлива из герметичного топливного бака проходят в фильтр EVAR где и удерживаются.

При работе двигателя выполняется продувка фильтра EVAP воздухом, который засасывается через трубку продувки во впускной коллектор. Управление электроклапаном продувки угольного фильтра EVAP осуществляется блоком ЕСМ. Когда двигатель работает, расход паров регулируется электроклапаном продувки угольного фильтра EVAP пропорционально увеличению расхода воздуха.

Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP также служит для отсечки продувки паров при замедлении движения и работе на оборотах х.х.

Сообщение от Tridebila

Ну это что-то типа этого:

Абсорбер???

Че и в Берлине есть отстойный бенз!?

Сообщение от Megapolis

Че и в Берлине есть отстойный бенз!?

он есть в польше ....

ааа , так это абсорбер , так бы и сказал )

если его заглушить чу будет?