Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: Подскажите какой должен быть УОЗ? p12,QG18DE АКПП

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    Подскажите какой должен быть УОЗ? p12,QG18DE АКПП

    Доброго времени суток.Собственно вопрос в теме.Почему интересуюсь: Поменял цепь 12го числа(менял сам)
    и такое подозрение что ошибся на зуб. УОЗ сейчас на хх 8град., 2000 об\м - 29град, 3000 - 42град.
    Понять пока немогу лучше стало или нет, вроде бы и едет хорошо, но в тоже время кажется что на старой цепи на КИКДАУНЕ она шустрее была.Да и по углу зажигания можно понять ошибся или нет?
    Мотор прокручивал 4 раза(смотрел метки)
    Скинул топливные карты, проехал с того момента около 60км, кажется расход поднялся.
    Или АКПП Должна привыкнуть?
    Печалька)))))

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    а книжек нет по этому мотору?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    есть полный оффициальный мануал, но я там что-то не нашел

  4. #4
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    это очень мало для такого двигателя, обычно ставится знаю на SR20De это 13 градусов, на 1.8 что то около того.....в книге все должно быть.
    На SR20Ve что щас у меня стоит в 190 кобыл, под 98 бензин зажигание штатно 5 градусов, но у него степень сжатия больше чем у твоего двигателя.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    434
    Авто: infiniti G20 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1994 
    А на QG разьве зажигание выставляется? Он же катушечный, там нет трамблера, как вы УОЗ собрались менять? Это не СР, где с отключенной фишкой ДПДЗ и стробоскопом вращая трамблер выставляется зажигание +5,+10,+15 и.т.д. В QG Что аложенно в ECU то и будет, а если с метками ГРМ ошибся, то будет .опа

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    я вот тоже не пойму, как вы УОЗ на QG выставляете

  7. #7
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от opel009 Посмотреть сообщение
    А на QG разьве зажигание выставляется? Он же катушечный, там нет трамблера, как вы УОЗ собрались менять?
    Цитата Сообщение от Shelll Посмотреть сообщение
    я вот тоже не пойму, как вы УОЗ на QG выставляете
    вот люди правильно говорят.
    УОЗ регулируется мозгом на основании показаний датчиков положения коленвала и распредвала. и повлиять на это никак нельзя.
    а если ошибся с метками, то вообще *опа будет, я так думаю...

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от mickvvv Посмотреть сообщение
    вот люди правильно говорят.
    УОЗ регулируется мозгом на основании показаний датчиков положения коленвала и распредвала. и повлиять на это никак нельзя.
    а если ошибся с метками, то вообще *опа будет, я так думаю...
    не факТ что *опа будет... но разница будет большая в работе мотора. Там эпитеты "вроде" не подойдут.

  9. #9
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Серега495 Посмотреть сообщение
    УОЗ сейчас на хх 8град
    всё нормально, на хх должен быть 8-10 градусов...

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    448
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Moroz, спасибо, не вкурсе звезду впуска нужно выставлять по мануалу? или так можно менять не опасаясь?

    - - - Добавлено - - -

    ребята читайте внимательние тему. Поменял ЦЕПЬ ГРМ, ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ ЧТО ОШИБСЯ С МЕТКАМИ ГРМ. ВОТ И СПРОСИЛ ПРО УОЗ.
    Если ошибся с метками, по идеи должен был уйти УОЗ, и комп не смог бы его выровнять в норму.(ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ)

    - - - Добавлено - - -

    нашел, если все правильно понял, то на QG18DE, АКПП, угол на хх = 10(+,-)5градусов

Похожие темы

  1. подскажите что может быть?!
    от лысый 67 в разделе Двигатель
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.07.2011, 01:16
  2. Подскажите что может быть!!!!!
    от zolton11 в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.01.2010, 03:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •