прокладка поддона двигателя

Сообщение от vitalliy

Мешает жутко, но я у себя снял не трогая лыжу.

Так и есть, только при снятии поддона мешали косынки, пришлось переднюю косынку крепления силового блока снять, приемную трубу тоже снимал.

Сообщение от Leshiy57

Была именно прокладка из прессованной бумаги.

Точнее пробковая. Покупал, но ставить не стал. На герметик куда проще.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Shuric.spb

только при снятии поддона мешали косынки,

Мне больше всего мешал "серп" АКПП. Там поддон за него частично уходит, а все остальное мелочи))) С МКПП все было проще.

Форумчане. Менял герметик на поддоне (взял Dirko). С поддоном много проблем - снять, поставить. Но масло все равно где - то бежит! Теперь думаю (Abro) переделывать, только не охота.

Сколько раз делал, всегда нормально. При чем на любой герметик. Посмотри внимательно, может трещина у поддона.

Посмотрю, переделка отношусь. Но весь поддон в масле. Может и трещина, а может и болты не в той последовательности закрутить?!?

Болты без разницы, лишь бы равномерно. Может сальник колен.вала? Проверь. Ну а поддон и картер обезжиривать надо когда клеишь.

OKей!

- - - Добавлено - - -

Хорошо, спасибо за подсказку.

Еще было что датчик давления масла тек, пол движка в масле было и поддон тоже.

y-dmitrii, Если болты поддона хоть раз перетянули, нарушается равномерность прижима из-за деформации , пока обратно отверстия под болты не "пробьешь" в обратную сторону, никакие герметики и прокладки не помогут. Если сам этого никогда не делал, лучше обратится к спецам, а то если согнешь буртик жесткости , восстановит поддон будет крайне сложно..Процедура несложная но требует навыка и ровной "плиты" для котроля плоскости.