я бы проверил катушки и свечи. Возможно проблема в них на определенных оборотах. Вообще катушки это такая пакастливая вещь которая столько крови может попить если будет умирать постепенно.Сообщение от Ramzesikk
На сканере их не провериш(пропуски не покажет, если только катострофические, т.е. когда горшок уже не работает), а вот стенд типа мотор тестера с осфилографом это возможно.
....Тогда маленький ликбез нужен.
Там заслонка электрическая?
Ramzesikk,
А машина давно у тебя?
Такое впечатление что ты ещё не привык к вариатору.
Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !
на p12 электронная
Какой год у машины??? Цепь ГРМ менялась?
Толчки при перекладке, бывает, лечатся обучением заслонки....
для того чтобы менять цепь нужно основания, осцилограмы с распредвала и коленвала.
- - - Добавлено - - -
автор темы езжай ка ты на диагностику. и попроси распечатку диагностики.
Только не в лохавскую, а то пык мык и непонять ничего, сканером пользоваться не умеют.
З Ы ДМРВ у тебя, вот увидишь. Если так то посмотри чтоб воздушный фильтр плотно сидел, неоригеналы бывает щель имеют с краю через которую песок на дмрв летит. Я с такой проблемой сталкнулкивался.
З Ы Ы Дмрв подходит от ВАЗа, бош 116, тока разъём нужно модифицировать)))
Анологичная была фигня..дергается и все! Думал бензин может фигня...залился на другой заправке всеравно дергалась...(перед этим поменял свечки)! заезжаю на диагностику-говорят все норм...заезжаю в гараж меняю свечи на старые-все нормально стало...может просто где то пробивает! Лучше заменить свечки и проверь
Ты о чём?
Ваши права
Ответить с цитированием