Вытекает масло, не могу найти откуда

Сообщение от frozendog

а до этого она масло кушала? а то может и вовсе не из двигателя,а может и не масло?может вовсе солярка? и авто давно в твоих руках?

Я думаю она масло не кушает, раньше масло менял, всё было нормально. Когда в августе, менял масло, механик сказал что масло бежит, поддон чёрный. С месяц назад переехал, раньше парковался где место будет, а сейчас всё время одно. Так вот оно теперь чёрное всё, нужно чинить срочно, штраф дать могут "или не дай бог живность какая помрёт, тогда в жизнь не расплачусь".

Неделю назад ездил к механику, он масла долили, больше 2-х литров не хватало.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от frozendog

может вовсе солярка

Как его отличить? Немного жрать больше стала, это если верить компьютеру. Раньше средняя была 6.8 сейчас 7.4, но я подумал это из за холода и колёс зимних

- - - Добавлено - - -

Сообщение от frozendog

и авто давно в твоих руках?

года три

да,два литра это много. понятно,я подумал,может машина недавно,и тут заметил течь и т.д. и т.п.
ну тогда заводи и смотри,а для удобства зеркальце возьми,чтоб в труднодоступные места заглянуть,и фонарь.

Вообщем нашли мы проблему, оказалась вакуумный насос. Да, там есть масло. Вот только проблема теперь в другом. Масло бежит из самого насоса, он состоит из 2 частей. Отдельно частей нет на него. Только заказывать новый. Новый мне сказали стоит около 900 евро.

Прокладки там тоже нет. Может можно её как нибудь заклеить, запаять?

Здравствуйте.
Еле нашел подходящую тему , т.к. прав недостаточно на создание новой

Вводные данные:
Primera p12 QG18DE, 2005 г.в., рестайл, МКПП

предыстория:
прогарал клапан (в декабре прошлого года) выпускной вследствие чего снимали голову и меняли все выпускные клапана и заодно маслосъемные кольца. Еще для кучи и цепь (и соотв успокоители, натяжитель и звездочку коленвала). Поршня и остальное не трогали. Двигатель не вытаскивали.

После этого проехал тыщи 2 и заметил масляное пятно на защите.
Снял защиту а там подтекания почти по всему периметру маслянного поддона.
Сняли его, все вытерли, заново нанесли герметик и прикрутили.

После этого проехал гдето 500км +- и снова заметил масляное пятно. Снял защиту и увидел, что подтекания в месте соединения движка с коробкой. Поэтому возник ряд вопросов.

1) откуда там может течь (не с коробки ли)?
2) что за отверстие (туда, куда я воткнул стяжку и для чего оно предназначено (и должно ли оно там быть))?
3) как можно посмотреть уровень масла в коробке не через заливную пробку?
4) мог ли там потечь какой сальник, если движок просто висел на 2х подушках (т.к. центральную продольную балку снимали (без этого хрен вытащишь масляный поддон) где-то на протяжении месяца-полтора?

зы: первая фотка это натекло за немного меньше чем двое суток
ззы: больше всего масла на рычажке который на фотке 6, 7 (черный такой), как-будто по нему стекает.

Сообщение от kex

откуда там может течь (не с коробки ли)

задний сальник коленвала ДВС может течь, сальник первичного вала КПП тоже может течь, определить косвенно по убыванию масла либо в движке, либо в КПП,а точнее ес-сно при вскрытии

Сообщение от kex

т.к. центральную продольную балку снимали (без этого хрен вытащишь масляный поддон)

Можно и не снимать, если открутить маслоприемник (два винта). Около коробки очень не удобные винты крепления поддона 3шт. могли их просто не дотянуть.