Указатель температуры, рабочая температура

Сообщение от Alex3982

интересно какой температуре соответствует это положение стрелки

от 86 до 105 С, при 105 стрелка скачком прыгает к границе красной зоны, так устроено с завода

Сообщение от ROW111

от 86

Ром, от 70... при 70 стрелка уже занимает это положение... так что по этому показометру не увидеть начало перегрева и частичный недогрев тоже не увидеть... я же не зря Мультик себе ставил...

Сегодня -33°C, завелась без проблем. Минут за 10 набрала температуру, ту что показана на фото, а еще подождав 5-7мин., прогрелась до рабочей (поднялась до чуть выше середины), какая реально рабочая не знаю. Климат всегда настроен на 32°С (auto), салон прогревается очень долго, дует еле теплый воздух, несмотря на температуру двигателя. Вообще ниссанчик очень холодный. И еще засада, теперь нет данных на мониторе, просто подсвечивается серым, вчера было все оk.

Сообщение от intence

И еще засада, теперь нет данных на мониторе, просто подсвечивается серым, вчера было все оk.

скинь и надень клему...

Сообщение от intence

Сегодня -33°C, завелась без проблем. Минут за 10 набрала температуру,

на турбо режиме?!
с утра -29 град, 1,8 МКПП за 10 минут на ХХ только на начало показометра поднялась (на самое первое деление).
если 5 минут греть на ХХ, а потом тапку до 2000 об толкнут, то да, за 10 минут (в общем) до рабочей температуры поднимается

Сообщение от sergik0202

только на начало показометра поднялась (на самое первое деление).

Серёга, это 50 градусов примерно....

Сообщение от sergik0202

если 5 минут греть на ХХ, а потом тапку до 2000 об толкнут, то да, за 10 минут (в общем) до рабочей температуры поднимается

В сильный мороз я обычно после старта минут 5 жду, как только начинают обороты снижаться примерно до 1300 - поднимаю педалью их до 1500 и так грею, параллельно прогревая ГУР, как только ДВС выходит на 70 градусов, климат начинает работать уже почти в полную силу - бросаю газ и грею коробас минуты три... после этого начинаю ехать... первые 1-2 километра на цыпочках, прогреваю аммо.

Сообщение от Moroz

В сильный мороз я обычно после старта минут 5 жду, как только начинают обороты снижаться примерно до 1300 - поднимаю педалью их до 1500 и так грею,

Сообщение от sergik0202

5 минут греть на ХХ, а потом тапку до 2000 об толкнут, то да, за 10 минут (в общем) до рабочей температуры поднимается

я таким образом, но первые 5-7 минут после запуска все равно ТОЛЬКО на ХХ...
я если у дома машину под окна ставлю (что не всегда получается), то спускаюсь и завожу авто, а потом иду завтракать и собираться. Через 20-25 минут сажусь уже в теплое авто.

Сообщение от sergik0202

на турбо режиме?!
с утра -29 град, 1,8 МКПП за 10 минут на ХХ только на начало показометра поднялась (на самое первое деление).
если 5 минут греть на ХХ, а потом тапку до 2000 об толкнут, то да, за 10 минут (в общем) до рабочей температуры поднимается

Минут за 10, набирает только то что на фото, и климат начинает дуть с первого деления еще холодным воздухом (32авто). А еще 5-7мин, и только тогда стрелка доходит до середины шкалы, еще меньше падают обороты, и еле ощутим чуть теплый воздух.
Когда владел примьерой с движком 1.8, чуть дольше тратил время на прогрев движки, но салон прогревался на много быстрее. И на прогретой, при установке 32авто, дуло на все деления и огнянным воздухом. А на этой (2.0л.), двигатель прогревается значительно быстрее, но в салоне дубак. Примерно через минут 30-40 будет теплее, и все равно дует еле теплый воздух и не на все деления. И если подольше постоять на ХХ, когда вентиляторы охлаждения начнут срабатывать, вот тогда в салоне становиться жарко. Может у меня что то неисправно...?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

скинь и надень клему...

Спасибо! Все заработало!

Сообщение от intence

Спасибо! Все заработало!

ну и отлично..

Сообщение от intence

Примерно через минут 30-40 будет теплее, и все равно дует еле теплый воздух и не на все деления

Проблема решается установкой дополнительной помпы на обратку печки. Где-то через 5 минут прогрева воздух начинает дуть горячий.
http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/35...est-vyxod.html