Двигатель не набирает обороты ваше 2200

Здравствуйте! Проблема такова , двигатель запускается без проблем (1,8 АКПП), но при нажатии на педаль газа обороты поднимаются до 2200 max. На холостых около 1100 об .Горит ошибка , делал диагностику - показал ошибку привода дроссельной заслонки(точнее двигатель дроссельной заслонки) .Ошибка после сброса появляется вновь. Мастер говорит меняй заслонку .Пробовал обучать не помогает . У знакомого товарища такая-же машина, пробовали менять дроссельную заслонку (ставили с его машины на мою - никаких изменений , а свою "типа неисправную" ставил ему , все прекрасно работает )В чем может быть причина ? Предохранители и реле исправны ! Заранее спасибо !

Иногда ломаются провода прямо у фишки ДЗ.Проводку надо бы прозвонить.

Попробуй ещё глянуть дмрв.Может он у тебя глючит.Симптомы похожие на него.

- - - Добавлено - - -

Одно.Чека не по нему горит.

- - - Добавлено - - -

Одно.Чека не по нему горит.

- - - Добавлено - - -

dima208, Посмотри дмрв.Похоже на него.Чека горит не по нему,это ззагвоздка!!!!!!

По ДМРВ все в норме.Диагностика по нему ничего проблемного не выдает.Как по другому его определить ? Заметил еще одно , что когда выключаешь зажигание на всех Ниссанах с электро педалью , дроссельная заслонка издает характерные звуки (т.е. работает ) , у меня такого не происходит !

Прозвонил проводку от ДЗ до ЭБУ все в норме .

На фишке ДЗ при вкл зажигании идет пост+12в от реле ДЗ. и -12в из ЭБУ(когда дроссель ходит).Проверь, если эти напряжения присутствуют,то зависли щетки в двигателе ДЗ(ремонтируется,но лутше поменять ДЗ в сборе).

Проверял напряжение на фишке , показывает практически 12 В(напряжения присутствуют) А что значит -12 В ? Я свой дроссель ставил на такую-же машину , работает отлично , а с той машины снимал и ставил себе , никакого результата ! Может что то с ЭБУ случилось ?

а с педалью нет проблем ?

Хочу попробовать в выходной , хотя снимал, разбирал , чистил , ничего не помогло !