Если ты про уплотнительные колечки на форсунках, то судя по твоему описанию шума, не то...Сообщение от Gromoglasniy
Поиск
Если ты про уплотнительные колечки на форсунках, то судя по твоему описанию шума, не то...
Принял, ну тогда остаётся катализатор смотреть, как свободное время будет, съезжу, отпишусь по результату
если начнут сосать ,то будет то ехать то ни ехать, ну и под капотом при перегазовке будет слышно шипение..а проверяется дымогенератором ,но это точно в сервис тогда .
да вырезан он у тебя скорее всего уже, с каталиком не будет она пукать в трубу т.к.каталик будет рассекать поток и не будет такого "прямого" выхлопа
Хм... И получается тогда, привыкать к такой работе ?) или смотреть прокладки? Или флянцы как ребята выше писали?)
Если пламегаситель поставишь, то пердёж пропадёт, а выхлоп весь всяко-разно лучше глянуть, может и вообще такое быть - устранишь проблему с фланцами-прокладками и звук от ката даже замечать не будешь.
Вообщем, удалил каталик, поставили пламегаситель, соответственно поменяли прокладки, поменяли соединительный флянец посередине который, но особой динамики я не почувствовал, да и шум ни куда не делся только звонче стал, на хх так же нормальный звук а на ходу чем больше газа тем сильнее ревет, тяги нету, матиз уходит со светофора быстрее чем я((( куда еще лезть ребят?
На фото выше фланец у конечной банки, за колесом который.
Систему выхлопа всю на предмет подсечки газов проверил?
Да, в сервисе все проверили, плохой флянец был по середине, его и поменяли, звук где то спереди этот неприятный, если бы у последней банки был бы, было слышно сзади я думаю, а так ревущие звуки спереди
Gromoglasniy, рычать ещё может если резонатор внутри прогорел и его функция нарушена.
- - - Добавлено - - -
Gromoglasniy, подумалось ещё... А вообще компрессия какая на цилиндрах?
Если она низкая, то мотор и будет реветь, а тяги не будет.
Блин, до копресии еще не дошел, спрошу на перед, если не та которая нужна, то капиталить придется? (((
Ваши права
