Два колеса с мотором...есть неравнодушные?

В принципе весь китай - одно и то же. Моторы одинаковые заводы разные. Могут быть объемы 60 и 80 см. Я в основном занимаюсь Атлантами.
Мне понравились от 150 см большие, но это дело вкуса, т.к. требуются права и регистрация тс. Что касается 50, переделанных под 75 - здесь все чисто. Можно посмотреть не скутер, а мопед типа дельты или что-то подобное. 4-х скоростной с индикацией скорости, мотор довольно грамотный, скорость у 75 достаточная.

Сообщение от AlexVF

В принципе весь китай - одно и то же. Моторы одинаковые заводы разные. Могут быть объемы 60 и 80 см. Я в основном занимаюсь Атлантами.
Мне понравились от 150 см большие, но это дело вкуса, т.к. требуются права и регистрация тс. Что касается 50, переделанных под 75 - здесь все чисто. Можно посмотреть не скутер, а мопед типа дельты или что-то подобное. 4-х скоростной с индикацией скорости, мотор довольно грамотный, скорость у 75 достаточная.

Я про мотоцикл ВМ классик 200 кубов.Всё нравится и движка лицензия сузуки и видок-руль я бы другой поставил да и всё.

понял :-)
Лично с ними дело не имел. По опыту скажу так. Вчера разбирал головку квадрика с лицензионным мотором ямаха. Все неплохо, но клапана под замену (наверное беда всех китайцев - материал), подшипники распредвала - тоже, но это дело поправимое, т.к. есть отечественные ГПЗ.
Советую узнать ситуацию с запчастями заранее (кольца, поршень, цилиндр, клапана).
Главное не перегревать... Еще раз повторюсь. Основная проблема китая - металл. Порой не соответствует требованиям.

Сообщение от AlexVF

понял :-)
Лично с ними дело не имел. По опыту скажу так. Вчера разбирал головку квадрика с лицензионным мотором ямаха. Все неплохо, но клапана под замену (наверное беда всех китайцев - материал), подшипники распредвала - тоже, но это дело поправимое, т.к. есть отечественные ГПЗ.
Советую узнать ситуацию с запчастями заранее (кольца, поршень, цилиндр, клапана).
Главное не перегревать... Еще раз повторюсь. Основная проблема китая - металл. Порой не соответствует требованиям.

По мотору с запчастяями проблем сказали не будет(он ещё используется на какиз то мото) а вот с пластиком на случай аварии беда-по 2 месяца ждать приходиться.

С пластиком общая беда, так что тут без разницы. После покупки (если решитесь). Пробегитесь с ключиком по всем соединениям (обычно все ок) и посмотрите зазоры по клапанам. Обязательно обкатать!

Сообщение от AlexVF

С пластиком общая беда, так что тут без разницы. После покупки (если решитесь). Пробегитесь с ключиком по всем соединениям (обычно все ок) и посмотрите зазоры по клапанам. Обязательно обкатать!

Сегодня приедет мой приятель с москвы(который как раз занимается китай механизЬмами) посмотрю что предложит. Я в МСК подъискал один двухгодовалок ВМ или он что из нового сосватает. Ну и снего предпродажка

мое мнение: китай - только новый!!!!! Хотя при наличии рук сделать можно все. Даже лучше чем было :-). Только посмотрите запчасти (наличие).

Сообщение от AlexVF

мое мнение: китай - только новый!!!!! Хотя при наличии рук сделать можно все. Даже лучше чем было :-). Только посмотрите запчасти (наличие).

Всё поехал на переговоры.К вечеру отпишу что к чему.

А я вот на таком в магаз. езжу бензина не надо, не тарахтит)))) Дороговат правда и лето у нас короткое. Ну плюс я их продаю и ремонтирую так что мне почти за так достался.))

AlexVF подскажи стоит ли покупать GILERA dna 50. Так мне оч понравился.Красавец как и всё итальянское по отзывам вроде как тоже хорош.Да ещё и права не нужны-что вообще прекрасно.