нужна информация по пежо307SW.

Сообщение от Митяй82

У знакомой был обычный 307, брала нового в 2008 г. Не знаю какой движок, но коробка точно автомат. За три года ежедневной эксплуатации и 170.000км !!!!!! пробега - ни одной поломки!!! Только зеркала два раза! во дворе воровали)))

Ща пошёл переспросил, движок у неё был 1,6 и пробег 180.000км, за всё время потёк только шланг какой-то в системе охлаждения.

ничего страшного в эксплуатации дизеля нет. полгода уже на нем, полет нормальный. немного антигеля зимой при заправке и ничего с саляркой не случится, можно еще подогрев фильтра поставить. на многих дизелях штатно стоит система отделения воды. не знаю как на пежо, а у моей турбины ресурс примерно 200 тыс.км, даже если мне и придется ее поменять то хватит на все время эксплуатации. вот к б/у автоматам тоже отношусь скептически. в общем при правильной эксплуатации дизель доставит массу удовольствия.

Из минусов дизеля я бы назвал прогрев на ХХ. Вебасто - ОБЯЗАТЕЛЬНО!
На моей следующей машине скорее всего будет дизель... много езжу....

Начинился тут пыжика 307. После 150 тыс. пробега лучше не брать-сплошные проблемы или придется вваливать 50-60 тыр ., это без двигла и коробки.

может и не в тему но все же - недавно таскал тут 206 пежо на галстуке (пробег 40 тысяч)-ЛЕТОМ перегорел якорь стартера, родного, стартел 8 тысяч, неоригинал взяли за 4, чтобы его поставить половину навесного снимали, есть правило 3-х Ф, не брать: форд, фиат и всё французское...я тоже с ума сходил по 406-му...пообщался с грамотными людьми и понял что лучше взять бусть даже корейца, но не пежо.

Дизель лучше брать новый, б/у немного тоже нормально, но а старый дизель ресковано, экономия может выльеться в копеечку.

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:32 ----------

Французев не люблю, но красивые зараза

Ребята, год назад владел 308-м , если бы не нужда- не продал бы!!! 307-й Отличный автомобиль и не слушайте ни кого, нравится - берите, только с диагностикой в проверенном сервисе. А ломаются абсолютно все автомобили и японские не реже немецких и французских. Я тружусь водителем эвакуатора и знаю о чем говорю! Бывает в день 3-4 японки вожу! А бывает одних немцев, но вот чтобы в один день 2-х французов отвезти- такого небыло!

Сообщение от traktorist

Я тружусь водителем эвакуатора

телефончик закинь администрации для клубней..

Всем откликнувшимся огромное спасибо. про всякие правила трех Ф я конечно в курсе, но в каждом правиле есть исключения, с сентября прошлого года по конец февраля я, как многие помнят был владельцем рено логан, впечатления только положительные остались. у друга была пежо 405, аж 1989года, ему очень нравилась, тянула как танк, подвеска наикомфортнейшая, в любой минус с полпинка запускалась, но года......... в общем буду дальше мониторить тырнет. если еще кто приведет какие факты буду признателен.

Сообщение от ВОВУС

Всем откликнувшимся огромное спасибо. про всякие правила трех Ф я конечно в курсе, но в каждом правиле есть исключения, с сентября прошлого года по конец февраля я, как многие помнят был владельцем рено логан, впечатления только положительные остались. у друга была пежо 405, аж 1989года, ему очень нравилась, тянула как танк, подвеска наикомфортнейшая, в любой минус с полпинка запускалась, но года......... в общем буду дальше мониторить тырнет. если еще кто приведет какие факты буду признателен.

Промониторил всех знакомых владельцев французов-все довольны. Один из них недавно продал 308 на мой вопрос почему-нужда заставила. А на прошлой неделе смотрю а он на 307 едет ну вот отсюда и выводы.