Да вообще по хорошему на такие номера не имеют права никто. Ну по совести)) Ибо когда там ФСОшники или ФАПСишники, т.е. люди имеющие высокий государственный статус пуляют с номерами, которые расшифровывают: Еду Как Хочу.......это верх бреда.
Поиск
Да вообще по хорошему на такие номера не имеют права никто. Ну по совести)) Ибо когда там ФСОшники или ФАПСишники, т.е. люди имеющие высокий государственный статус пуляют с номерами, которые расшифровывают: Еду Как Хочу.......это верх бреда.
Ross, просто знаю, что так можно.. вот и всё.. или, может, злые дядьки пошутили надо мной))
А у меня на ВАЗ был Р911сс 99, обалдел когда получил. Все спрашивали за что и платил ли деньги. Правда ГАИ регулярно тормозило по делу и без дела. Сейчас на Ниссане Р494КЕ вообще ни разу не остановили не в Москве, не за её пределами.
Нет, "верх бреда" - это когда сотрудники ГАИ, конторы призваной следить за порядком на дороге, ездят как хотят. А когда сотрудники других ведомств "позволяют себе малую толику из того, что вытворяют гаишники" - это не верх бреда, а вполне закономерное следствие.Сообщение от 088
В России живем однако... почему-то это многие забывают.
Это на мою предыдущую приму:
Красивая и чувственная машина. Благодаря своему очарованию, редко останавливается сотрудниками милиции. Обладает мягким характером и всегда позволяет перестроиться впереди идущему автомобилю. Эта машина всегда доставит водителя и пассажиров к месту назначения. Очень трудолюбива, из-за чего нередко происходят поломки.
Водителю этого автомобиля все достается легко, но следует быть особенно внимательным при обращении с деньгами. Любит все прекрасное, имеет веселый нрав, нередко очень привлекательный человек. Иногда высокомерен, придает слишком много внимания внешнему виду. Идет в ногу со временем, предприимчив, общителен, обладает способностями к искусствам. С успехом работают в тех сферах, где приходится много общаться с людьми, обладают чувством справедливости.
Это вывело на мою новую приму:
Спокойный, уравновешенный автомобиль, который плавно вливается в дорожный поток и ничем в нем не выделяется. Слабое звено такого автомобиля - кузов. Он часто подвержен коррозии в самых неожиданных местах.
У владельца часто бывает неустойчивое финансовое положение, у него появляются великолепные мысли, но он едко доводит задуманное до конца. Склонен к азартным играм. Это тонкая, высокочувствительная натура, милосердная и чутко реагирующая на настроение окружающих. Чаще всего с хрупким телосложением, не приемлет ссор и конфликтов.
Ты конечно извини, но и мусора и машины членовозов должны подавать пример! А Россия получается тогда страна безнаказанности по отношению к чиновникам, стражам порядка и т.д. Шикарно блин.Нет, "верх бреда" - это когда сотрудники ГАИ, конторы призваной следить за порядком на дороге, ездят как хотят. А когда сотрудники других ведомств "позволяют себе малую толику из того, что вытворяют гаишники" - это не верх бреда, а вполне закономерное следствие.
В России живем однако... почему-то это многие забывают.
088,
Кто кому должен подавать пример, кто должен первый начать ездить по правилам - частники или менты, кто первый должен проявить культуру к другим участникам движения - все это тема филосовская. Я в свое время порядком поездил под "люстрой" и со своими и с уголовкой и с лубянскими, так что про поведение в Москве частников при требовании машины со спецсигналами пропустить (уступить дорогу) рассказать могу много.
А что касается "А Россия получается тогда...." - а шо были таки какие-то сомнения?))
Однажды, еще в глубокой молодости
А это про нас с ласточкой
Очень импульсивная машина, которая готова завоевывать дорогу. Не приемлет возражений: если она перестраивается - ее должны пропустить, едет - не имеет значения сигнал светофора. Всегда первая уходит с перекрестка. Склонна попадать в аварии.
Водитель такой машины обладает мужеством и силой воли и, благодаря этим качествам, добивается успехов. Часто неправильно взвешивает свои силы и не распределяет их рационально. В любви и партнерстве нередко возникают проблемы - результат непомерного самолюбия. Обладает хорошими организаторскими способностями и категорически не выносят подчиненного положения.
Ты просто это так сказал, что как буд-то это нормально))
088,
Кто кому должен подавать пример, кто должен первый начать ездить по правилам - частники или менты, кто первый должен проявить культуру к другим участникам движения - все это тема филосовская. Я в свое время порядком поездил под "люстрой" и со своими и с уголовкой и с лубянскими, так что про поведение в Москве частников при требовании машины со спецсигналами пропустить (уступить дорогу) рассказать могу много.
А что касается "А Россия получается тогда...." - а шо были таки какие-то сомнения?
ПРосто реально стольку вижу ситуаций, как они по делу и без дела пуляют и разворачиваются.
Ваши права
