Купил машинку 99 год, снял задние колёса, а тормозные диски прям ржавые, тормоза давно не работали. Передние тормозят идеально. Мастер сказал что что то с мозгами с АВС.
Скажите с чего начать, куда глянуть ? Зимой блин плохо двумя колёсами тормозить.
начать надо с заполнения своего профиля.. дальше снять суппорта и проверить ходят ли они и двигаются ли пальцы !!!! если этого твой мастер не делал - развод на бабки !!!! Скорее всего у тебя суппорта закисли !!!!
У меня аналогичная ситуация, машину купил неделю назад, год тот же.
При разборке выяснилась такая вещь: противоскрипные пластины так раскисли что колодки мертво сидели в пазах, пришлось пока собрать без пластин. Супорт по направляющим двигается нормально. Вызвал некоторое недоумение тормозной цилиндр совмещенный с ручником. (видел такой изврат впервые) От педали поршень выходит хорошо, а вот что бы втолкнуть его обратно надо давить и поворачивать. Но вроде как это нормально.
Тоже самое. Где и какие лучше покупать в Москве?Сообщение от wil09
osmen не парься поршень назад должен заходить очень туго . Ты же не гидравлика.
Если не ошибаюсь то во время торможения тормозит сначала передний контур , а задний в случае экстренного торможения . А диски ржавеют за 2-3 дня на улице
Я же не руками поршень надавливал - клещами с длинными ручками.
Сколько машин было, всегда поршень можно было утопить. Здесь какая то особая конструкция, связанная с ручным тормозом. После моего вмешательства ржавчина начала сглаживаться, но до металлического блеска далеко. Есть мнение что придется протачивать диски, или менять.
+1
У меня задние тормоза барабанные подскажите как снять барабан ?Всё заржавело и отверстий с резьбой для выпресовки нет
[quote=Сергей Викторович ]
У меня задние тормоза барабанные подскажите как снять барабан ?Всё заржавело и отверстий с резьбой для выпресовки нет
На моей это делали так: тупо обстукивали молотком барабан периодически вращая его. На шпильки брызгали какой-то хренью. Раскачиваешь и тянешь.(сервис в бурге) Потом сам так пробовал-получилось.
Ваши права
