ржавчина и гниль - это немного разные вещи.Сообщение от belavik
и старый кузов гулять может не только от гнили, а просто от старости
в процессе эксплуатации кузов постоянно подвергается нагрузкам и, естественно, немного "расшатывается".
а вот насколько сильно - это зависит и от качества кузова и от условий экплуатации.
не хочу сравнивать, просто для примера - ТАЗики даже новые на домкрате перекашивает, по дверям заметно невооруженным глазом
На тему петель: Мне тут восстановить предложили. Цена вопроса - 200 рэ за петлю. Снимать петли и везти мастеру. На следующий день готово. Как починят - отпишу.
Вот восстановили мне петли. Взяли за 2 петли всего 400 рэ. Сделали по уму, как и было, т.е. заменили латунные втулки, которые и кончились. Снимал петли не снимая крыла. Максимум что сделал, так это открутил 2 болта на крыле, верхний и нижний у двери. Для того, чтобы легче было выкрутить "передний" болт петли на стойке. Без помощника конечно не обошлось при снятии и постановке. Ставил конечно дольше. Пришлось несколько раз снимать и ставить дверь, чтобы отрегулировать нижнюю петлю. (верхняя садится чётко без смещения. там направляющая имеется). В итоге всё встало на свои места и работает отлично. Единственное - петля не разработана и пока дверь приходиться прихлопывать. Думаю, что в моём случае с восстановлением идеальный вариант по цене и качеству.
Всем удачи и не ломайтесь!
Подскажите пожалуйста, как можно сделать, что бы двери легче закрывались ( от небольшого толчка, как в новых тайотах или хондах). А то блин машина вроде презентабельная, а дверью хлопать приходится, так как если не сильно толкнёшь, то она как отпружинивается. Не знаю в чём проблема, в замке или резиновом уплотнителе, но такая байда на всех 4-х дверях.
Кто такое исправлял, пожалуйста подскажите!!!! Заранее благодарен!
зашумь их, будут тяжелее, будут мягче закрываться и хлопать не придется...
Да вот в том-то и проблема, у меня на дверях по 2 слоя шумки. Как закрывались до шумки не знаю, так как купил уже зашумленную, но думаю было не лучше ))
Я думал может в дверных замках можно, что-то ослабить чтоб он не отпружинивал?!
я разбирал замки... не думаю, что там что-то можно сделать....
в субботу мыл авто, начал разбираться, чтож приводит к такому "отпружиниванию", оказалось всё просто )))) и не исправимо (((( Слишком толстый или плотный резиновый уплотнитель на кузове авто, по периметру дверей. Смирился. (
какой артикул у петель ?? не могу найти в каталоге
а когда петли раздолбаные, на кочках реально что-ли звук идет ато я всю ходовку пересмотрел, и все ровно!!??
Ваши права
