я тоже плюнул сначала, только когда дверь открываю, прохожие отпрыгивают от испуга
надо менять. Не могу добраться до самого замка, обшивку снял, а дальше не соображу никакможет кто подскажет?
Поиск
я тоже плюнул сначала, только когда дверь открываю, прохожие отпрыгивают от испуга
надо менять. Не могу добраться до самого замка, обшивку снял, а дальше не соображу никак
там панель железная идет на винтах откручиваешь и снимаешь если хочешь заморачиватся. Я туда посмотрел покурил и закрутил всё обратно
Все там нормально вытаскивается. На железной панели два больших кружка из кожзама наклеены, их отдираешь, там отверстия, стекло чуть приподнемаешь, пока не увидишь в отверстиях головки шурупов, отверткой их вывинчиваешь, опа!, стекло можно свободно через верх вытягивать (только аккуратно - не разбить), дальше панель можно и наружу вытащить. Чтобы достать сам замок, на торце двери откручиваются болты, но там тросик идет к ручке, с ним придется повозится, с торца отклеиваем маленький кружок из кожзама, там болтик, его чуть вывинчиваем шестигранником. Ручку тоже немножко надо разобрать сняв с внешней стороны двери сначала маленькую панель ручки подцепив ее плоской отверткой, затем вытащить пластмассовую деталь под ней, затем ручку надо потянуть вбок... короче трудно описать но разобраться самому можно, механизм ручки в итоге выпадет и замок можно свободно достать. В сервис я думаю обращаться не стоит. Короче всех Вам благ!Сообщение от RUAMHO
А вот тут по подробней можно, зазор между зубчиками пластмассовой рейки и шестеренки на моторчике думаю тут ни при чем, хотя тоже важная составляющая, ведь при блокировке дверей или при обратном ходе пластмассовой рейки этого треска нет. Может это зависит от прилагаемого моторчиком усилия на заприание и открывание блокиратора. При закрывании рейка движется вниз, при открывании вверх, уже исходя из этого, можно предположить что усилие прилагается разное. Думаю раз разобрал, стоило почистить от пыли грязи или застывшей смазки и другие части и детали сопряженные с замком. Может что-то, где-то начало подклинивать, либо связано с питанием моторчика, я полагаю, при команде на закрытие и открывание на моторчике должна меняться полярность, не с эитм ли связаны наши беды? или какой люфт появился на втулках моторчика, что при смене полярности и воссоздается это нехороший треск.
все точно, треснула рейка, разбирал. Вот тут http://www.primera-club.ru/forum/top...seen#msg124719 как делал
Ни фига себе, ОНО НУЖНО?! Так, треск-визг раздается такой, что люди подпыгивают от не ожданности, кто рядом с дверью стоит! И блогадарность надо объявить 80rod, за проделанную работу. Если бы эта выкладка была раньше, легко можно было бы и самому устранить эту беду!
У меня сначала одна дверь начала в момент срабатывания замка трещать,а перед этим она рихтовалась-красилась.Думал конченые ремонтники.Однако пару дней назад начался треск еще с одной,которую никто не трогал.Треск очень неприятный и громкий,если иду с кем-то,открываю заранее,но и с учетом 30 секунд,через которые опять сработает сигналка.Так что у Примеры везде проблемы.
Разборка поможет
Да одной примерой можно озолотить разборки.
Вчера перестала закрываться задняя дверь,сегодня с трудом вынул гребаный замок,конченная фирма РЕНО сделала оный.Да реально моторчик двигает пластиковую пиндосину,которая у меня и сломалась.В итоге поставил все на место,просто отсоединил тросик от наружной ручки,чтобы с улицы не открывалась,только с салона.Но так как трещит и пассажирская передняя,наверное придеться покупать.Просто реально, такую вещь покупать с разборки, смысла нет.Через неделю французкий пластик,именуемый замком,опять затрещит.Вообщем,что говорить,эмоции и все...
Ваши права
