замок двери

всё понял.. а щелчки слышны, когда на кнопки на ключе нажимаете? Поворотники мигают?

PS А машину перед этим не мыли случаем? Может тупо двери примёрзли?

Вот как багажник открыть из салона, эт мы знаем... а-вот знать бы, как сделать наоборот???? Ну, или остается действительно жесткой проволокой рыбачить внутреннюю ручку... Сочувствую.

Перестал закрываться с кнопки, закрываю каждый раз вручную. Открывается без проблем. Сейчас потеплело - решил им заняться. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Достаточно будет купить сам механизм замка? или проблема можеть быть и в другом?

tamahawk, вскрой для начала и посмотри...

tamahawk,
Тебе правильно говорят знающие люди, а еще советую базу знаний прочитать там есть ряд полезного про замки и со всеми подробностями!

Приветствую всех! вот недавно стал обладателем Nissan Primera.
вопрос, который меня беспокоит:
машинка досталась с одним ключиком, на котором две кнопочки (откр/закр). Этим ключиком я могу открыть машину используя эти кнопочки.
Также могу завести машину, но не могу открыть ни одну из дверей (водительскую и багажник) самим ключем. То есть я его вставляю, а он не проворачивается.
Звонил по спецам в нашем городе, мне предлагают сделать дубликат ключа неполноценный, то есть ключ без кнопок. Мне это не подходит, так как я же не смогу в этом случае открыть дверь. Читал на форумах, и если я правильно понял, то нужно в торце двери повернуть болтик, и тогда сердцевинку (личинку) можно достать... Рассматривал торец двери, и ничего подобного не нашел. Может у меня другой замок? Если смотреть на дверь, то ручка расположена вверху, а отверстие для ключа отдельно пониже.
В мои планы входит: снять личинку и подогнать ее под ключ, которым завожу машину.
Если я куплю на разборке похожий ключ NATS, смогу ли я "привязать" его к моей машине самостоятельно?
Если я сейчас (на всякий случай) заменю батарейку в ключе, он заработает сразу или нужно делать синхронизацию или новую привязку к машине? какую батарею покупать (на сколько вольт)?
Буду благодарен за все предложения.

sigmawm,

Может я неверно понял, но вопрос больше относится в ЭТОЙ ТЕМЕ. Там рассказывается про ключи и что с ними делают.
Вкратце отвечу на твои вопросы:
1. Точной конструкции у P11 я не помню, но там кажется нет дырочки с болтиком, то, что ты видел были Р12, так что личинку нужно снимать как-то по другому, думаю в базе знаний это есть.
2. Самостоятельно ты его не привяжешь, толко сигналку можешь прописать. Привязывать прийдется у официалов и еще при условии одинаковых чипов, но об этом подробнее в вышеуказанной теме.
3. По поводу снятия и замены батареи, лично у меня проблем не возникло, но я бы советовал от греха подальше, сначала уточнить что за батарейка нужна, купить, прочитать инструкцию по привязке сигналки, открыть машину, сесть в нее, заменить батарейку и уже сидя внутри попробовать работает сигналка или нет.)))

alklim,
Спасибо за ответ, буду изучать и пробовать.
Да, действительно, дырочки с болтиком нет, я это уже понял,
так что придется снимать обшивку.

alklim

У меня Такая же проблема, как у тебя была. Подскажи у тебя всегда моторчик в замке слышно было как срабатывал, при нажатие на кнопку закрытия, просто механизм не срабатывал?

Сообщение от graf

alklim

У меня Такая же проблема, как у тебя была. Подскажи у тебя всегда моторчик в замке слышно было как срабатывал, при нажатие на кнопку закрытия, просто механизм не срабатывал?

Да. Просто если бы его небыло бы слышно, то нужно было бы предпринимать другие действия. Если что в моих разъяснениях есть непонятного, спрашивай.