Какая то загадка прям. Поменял тройник т.к старый сломал, на советский брызгать лучше нестало. Была трещина на бачке, запоял, ничего не изменилось, единственный плюс жижи можно больше чем пол бочка наливать.) Поменял местами форсунки омывателя лобового стекла и ОЧУДО брызгать стало равномерно, поднастроил чуток и в путь))))
ps: Сегодня на разборе нашел бачок омывателя от европейки вопрос: подойдет ли на японца?
Такая же проблема как и у vinikа, ВОПРОС: как форсунки снимаются?
Я снмал просто,крутишь по часовой стрелки все она твоя=))
я только вчера проделал следующее, снимаеш и кипятиш их (форсунки) с кастрюльке с антинакипином))))Сообщение от vinik
Стали плохо брызгать форсунки омывателя лобового стекла, одна до половины стекла не достает, вторая вообще сантиметров на 5 максимум. Снял почистил форсунки толку нет. Моторчик вроде жужит, уровень жидкости в норме. В чем проблема?
dima-space1,
и че-помогло? стали нормально поливать?
да стали как новые, а раньше еле еле до стекла могли добрызгать
Добрый день всем! такая же проблема( Тройник поменял на вазовский (он вообще на прямую) все равно не хватает напора. Думаю что засорились форсунки( Может кто их разбирал? Или никто не пробовал ставить от других авто? уж очень эти дороговаты(
P.S. закипятить норм придумано) попробую.
думаю стоит ваниш попробовать который для очистки известкового налета должен и без кипячения отмыть
ту в выходные на своем стриме брызгалки реанимировал. все снял промыл, прочистил, один фиг брызгают себе под нос, оказалось что стоит что то наподобие обратного клапана, и по видимому он засорился, снял его, подцепил напрямую и брызгать слато как говорится"на 3 метра, против ветра, не считая мелких брызг"
Ну не знаю, пробовал - не получилось! Тупо не крутиться она....
Ваши права
3понравилось
