Air Bag.Хочу сделать без подушки.Где найти плосмаску?

Сообщение от seasoul

рулевая - да, она идет целиком, подушка и обшивка, с логотипом ниссан. про пассажирскую - даже магазин утврждал что она идет с панелью - а когда ее привезли - оказалось без. менять торпеду целиком - дорого, переобшивать кожей старую - получиться некрасиво. вот и интересуюсь, может кто знает другие варианты.

У меня была такая же история. Когда брал свою приму была с раскрытой пассажиркой подушкой. На руле была заменена. тоже искал по разборкам и магазинам, все напрасно или дорого. Решил как: снял торпеду и отдал на перетяжку. Подобрали все в цвет и рисунок получилось еще лучше чем оригинал + еще и сделали клеймо AIR BAG как так и было) все мне стало в 3000 т.р. так что это лучше чем заказывать новую. Проблема еще в том что если ты будешь заказывать новую даже по VIN она может тебе все равно не подойти по текстуре или цвету поэтому придется заказывать 2 крыжки, водительскую и порванную пассажирскую. Вот и прикинь что к чему.

Сообщение от ROW111

лампочку вынуть можно...толко она не будет и привключении моргать и на монике у тебя сейчас что? нет картинки аирбага? разборок дофига у вас в москве тут на сайте где то список есть поищи....

День добрый.После сработки аэрбеков,на мониторе картинка аэрбека и лампа мигает.
Вопрос.
Как-то можно,пока убрать картинку с монитора?

Дня доброго всем! Кто знает, подскажите в чем дело- разбирал печку, отсоединил разъем на пассажирскую подушку, в таком виде ездил в магаз, лампочка подушек моргала, все собрал, разъем собрал а она продолжает мигать, может кто сталкивался? помогите пожалуйста!

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:47 ----------

Исправил сам. вот таким методои-Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ!!!! С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ!!! (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"

ну как всё работает???

У меня токае же проблема подскажи как решил?

У меня токае же проблема подскажи как решил?