лампы в фары.

Сообщение от Andrion

то нужно их и изнутри полировать, чистить.

да, именно по этой причине разница на фото выше в моих фарах на 1000лк,и то это одна фара полирована изнтури года три назад т.е. и помутнела и пыль села на нее и тем не менее разница еще осталась в почти 10%...

Сообщение от Andrion

Полирнул фары в сервисе (1200р) и терь думаю - ну и нафига мне эти Депы, эти ещё столько же проездиют.
А если ещё и лампы +50 % воткнуть, то буит вапше бамбэзно.

Вложение 105567

Это не надолго хватит. У фары с завода есть защитный слой на стекле, когда он стирается фары быстро мутнеют. И никакая полировка надолго не спасает. Я свои оригинальные фары снимал и лаком hs в 2 слоя покрывал. 5 лет уже езжу и радуюсь оптике. Ну конечно иногда полирую абразивной полиролью для кристальной прозрачности. Фото сделано летом 22 года





Кстати, твои фары еще не убиты (судя по фото), их можно восстановить. Запустишь пойдут микро трещины в стекле.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

а если уж делать в спецконторе, то нужно их и изнутри полировать, чистить.

Мыл внутри водой с фери, потом дистиллированной водичкой полоскал, и что то там со спиртом мешал и тоже полоскал. Уже точно не помню, давно это было. Внутри фары тоже грязные были, насосали пыли через вентиляцию+ немного копати было от ламп. В интернете полно обзоров как это все делать

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 85woif

Andrion, лаком для оптики.

Это все маркетинг. Я обычным лаком Holex HS 2 компонентный покрывал, все держится отлично, ничего не желтеет, не трескается. Главное подготовить фару правильно и все будет держатся.

Сообщение от Matros

Внутри фары тоже грязные были

внутри они так же ка ки снаружи желтеют. я тут выкладывал, мытая фара и фара с полированным изнутри стеклом.вторая как новая да и визуально видно что разница есть.

Сообщение от Matros

Мыл внутри водой с фери, потом дистиллированной водичкой полоскал, и что то там со спиртом мешал и тоже полоскал. Уже точно не помню, давно это было. Внутри фары тоже грязные были, насосали пыли через вентиляцию+ немного копати было от ламп. В интернете полно обзоров как это все делать

Я бы с удовольствием этим закинителился, но мне негде этим заниматься (гаража нет), да и здоровьишко не позволяет к сожалению.
Так что пока так... Тем более, что похоже к прокладке ГБЦ пушной зверёк подкрался. Антифриз начал уходить, а визуально подтёков нет.
Пока наблюдаю и начинаю подыскивать контракт, так как по нынешним ценам капиталить мотор космос.
Думаю сразу свапануть мотор на 1.8 вместе с МКПП, если конечно удастся найти хороший вариант с небольшим пробегом.

Matros, знаю что и обычным лаком покрывают, но мне лень было с краскопультами и компрессором возиться. Поэтому из баллона лаком для оптики и облил. Но т.к. я езжу 90%по КАДу, то лак уже посечен за зиму. Возможно летом придется снимать и заново делать, но уже с пленкой.

- - - Добавлено - - -

Andrion, прокладку то за пол дня поменять можно. Или движок уже совсем издох?

Сообщение от 85woif

Или движок уже совсем издох?

Да как бы робит так то, компрессию не мерял.
Пробег не детский у него уже 360+ тык, масло кушает грамм по 300 на тысячу км, тяга не та уже.
А если уж башку скидывать, то её и шлифануть лучше и порши с кольцами махнуть на ремонтные и т.д. и т.п.
Этот вариант тоже не откидываю, но попытаюсь найти мотор сразу с коробкой 1.8

Сообщение от ROW111

внутри они так же ка ки снаружи желтеют. я тут выкладывал, мытая фара и фара с полированным изнутри стеклом.вторая как новая да и визуально видно что разница есть.

Желтеют скорей всего из за галогеновых ламп, они жарят нехило внутри. У меня ксенон всю жизнь нештатный (переделывал фары как тут Мороз писал лет 10 назад) только отражатели не менял как он. У нас еще не очень вентиляционные отверстия в фарах, сосет через них пыль и песок нехило так На соски вентиляции надо трубочки наверно по 10 см одеть, должно быть лучше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

Тем более, что похоже к прокладке ГБЦ пушной зверёк подкрался. Антифриз начал уходить, а визуально подтёков нет.
Пока наблюдаю и начинаю подыскивать контракт, так как по нынешним ценам капиталить мотор космос.
Думаю сразу свапануть мотор на 1.8 вместе с МКПП, если конечно удастся найти хороший вариант с небольшим пробегом.

Вот это уже серьезный ремонт камрад

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 85woif

Matros, Поэтому из баллона лаком для оптики и облил. Но т.к. я езжу 90%по КАДу, то лак уже посечен за зиму. Возможно летом придется снимать и заново делать, но уже с пленкой.

В баллончиках лак идет 1-компонентный, акриловый. Он слабенький, его любой растворитель смоет после высыхания, даже обычный бензин. Если этот лак забронировать пленкой, то проживет дольше. Но по мне, лучше сразу 2-х компонентным, автомобильным лаком покрывать и забыть про фары на 3-5 лет .

Matros, возможно по лету так и сделаю. Но полюбому с пленкой. С моей ездой любой лак посечет.

- - - Добавлено - - -

Andrion, шлифовка гбц только по результатам замеров. Просто так не имеет смысла.
Ну для такого пробега еще вполне живчик.

Сообщение от Andrion

Антифриз начал уходить, а визуально подтёков нет.

на помпе соплей нет?
Смотреть только нужно снизу - с подъемника... может сопливить там где шкив, если давно не менял ее...

Сообщение от sergik0202

на помпе соплей нет?

Я с верху только, днём с фонариком, всё осматривал, ХЗ может и не заметил...
К помпе с завода не прикасались.