Дополнительная шумоизоляция на Примеру

Paranoick 5 листов вибропласта не хватило на 2 двери???

Объясните мне, зачем стекла снимать с водит. двери, без этого совсем доступа нет? Ведь если они закрыты, в двери пусто.. ???

А там по другому не доберёшься к внутренней части двери - закрывает металлическая панель с приводом стеклоподъёмника...

Вот начал делать шумку вчера.. Ввиду кризиса решил пока полную не делать, только проблемные места. Покритикуйте меня.

Начал с полки:



Обязательно ли доклеивать края, где коробки ремней безопасности? Или и так хватит? Осталась небольшая щеь между листами - закливать?

Затем под задними сиденьями:



Крышка багажника, где достал:



СПЛЭНом не успел еще, вот думаю - СПЛЭН везде ложить или только на полку и двери?

Дальше буду делать арки из багажника и двери. Потом уже оставшееся: пол, багажник, крыша...

P.S. Материал - Вибропласт М2, Дальше будет СПЛЭН 3004. Все от STP (Стандартпласт)

И еще: 1)В некоторых неровностях верхний слой (фольга) вибропласта поравлся, немного разошелся, а нижний норм - тянется. Так вот: Нарушение верхнего слоя играет роль?

2) На сколько обязатенльно заклеивать дырки, например в крышке багажника и чем?

_spirit
Обрати внимание на вентиляционные отверстия, которые находятся в полке за задними сидениями (ну и из багажника, если будешь ее там обклеивать). Я уже попался - нет протяжки воздуха из салона к вент. отверстиям, которые за задним бамперам по бокам = запотевание стекол жуткое. Пришлось все отдирать, т.к не помню где находились. По весне переделывать буду.

Витамин, там много отверстий, какие именно? Кот в конце около стекла?

С вент. отверститями пока не стал разбирался, отодрал всё. Посмотри сам те дырки, которые точно идут на протяжку.
По твоим предыдущим вопросам по порядку:
1. Я бы доклеил у ремней.
2. По поводу щелей между листами, можно и не доклеивать, хотя многие более трепетно к этому относятся и в добавок заклеивают стыки листов алюм. скотчем.
3. Я спленом обклеивал всё вторым слоем.
4. Арки лучше делать материалом помощнее (я клал Бимаст-Бомб, как и на пол, а потом спленом), т.к. с арок идет очень много шума.
5. Дырки верхнего покрытия (фольги), думаю не критичны, хотя если сомневаешься проклей алюм. скотчем.
6. Отверстия в крышке багажника можно заклеивать вибропластом, а можно не заклеивать, я например эти отверстия просто закрыл спленом, чтобы если чего нетрудно было добраться до внутренностей. Не забудь, что крышка багажника, станет намного тяжелей после шумки, поэтому лучше использовать материалы с малым весом и высокой степенью звукопоглощения. Знакомые ребята которые занимаются шумкой, хвалят в последнее время Вибротон, весной тоже его попробую в некоторых проблемных местах (арках например).
На сайте стандартпласта много полезной информации для чего какие материалы лучше использовать.
Подтянутся более опытные ребята, поправят если чё.

Спасиб за ответы , отверстия для вентиляции нашел, прорезал дырки. До ремней не стал клеить, стыки тоже не доклеивал, в офисе STP сказали что это не критично на вибропласте, в отличие от СПЛЭНа. Закрыл сверху СПЛЭНом. Заклеил стыки обычным бумажным скотчем (зачем аллюминиевым???) скрипы на стыках убрались.

А про багажник - не заметил прибавления веса )

Арки уже заклеим вибропластом м2

A кто куда клеил шумку в арках? просто недавно ставил на приму тюненые пороги, и в процессе выяснилось – в арках есть штатня шумка…

aсс_рома о какой поверхности арок ты говоришь? В салоне или на улице?