Перестановка правого руля на левый

Сообщение от Viking9

Вот ссылка http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i...c68d6.jpg.html

Все это конечно замечательно, но это уже внесение изменений в конструкцию. Проблемы с ГИБДД гарантированы. А представьте, что каким-то образом ремень порвется...весело будет!!!Я понимаю, что фотка это стеб, но все же любое внесение изменений в конструкцию автомобиля требует согласования в соответствующих органах.

Сообщение от lx911000

Всем привет! Думаю, не меня одного интересует тема переброски руля справа налево.
Европейку не хочу, т.к. качество страдает. Но, руль хочу слева )))
Кто сталкивался? Нюансы? Советы? Практика?
Заранее спасибо!!!

Почитайте....http://homeidea.ru/index.php?topic=272.0
Очень интересная тема-200 сильная прима,с левым рулём,но почитав,что пишут в сети...отказался от этой идеи.Проще привыкнуть к правому рулю....жаль

Паук, дай наколку на пацанов с субариками ))) Плиззз!!!

усиленно катаюсь по своему району в поисках той самой примы =) но никак ее больше не встречу. Она точно была японка! и Руль был слева =)

А для того чтобы переделать нужен по хорошему леворукий донор.

Главное как я понимаю это моторный щит и рулевая рейка. Элементы салона само собой. Осложняется все это тем, что при переварки моторного щита у криминалистов могут возникнуть вопросы, ибо номер кузова единственный и в непосредственной близости от щита. Будешь потом доказывать что не верблюд.

По поводу гаи - я думаю вообще никаких изменений вносить не надо. Прима леворукая из япии - ну и что. В ПТС же не пишут где руль =)

Сообщение от Son of the DemetrA

усиленно катаюсь по своему району в поисках той самой примы =) но никак ее больше не встречу. Она точно была японка! и Руль был слева =)

А для того чтобы переделать нужен по хорошему леворукий донор.

Главное как я понимаю это моторный щит и рулевая рейка. Элементы салона само собой. Осложняется все это тем, что при переварки моторного щита у криминалистов могут возникнуть вопросы, ибо номер кузова единственный и в непосредственной близости от щита. Будешь потом доказывать что не верблюд.

По поводу гаи - я думаю вообще никаких изменений вносить не надо. Прима леворукая из япии - ну и что. В ПТС же не пишут где руль =)

Пишут! Гады )))

Сообщение от lx911000

Пишут! Гады )))

я ни разу не видел......

я тоже пока не видел

у меня в тех паспорте черным по непонятному... написано.
Кстати, только что разговаривал с товарищем из Акита-мотрс,
сказал примьеру перекинуть под ключ-около 200 трэ. Это мах!!!
Думаю можно и в 150 )))
Обсуждали перестановку моторного узла, но не выход. Проще руль!

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

Мужики! Кому интересно, можем подъехать в Акита, на Приме праворукой, чтоб на нее взглянули наметанным глазом и поговорили более предметно.
Сам бы подъехал, но машина у родителей в другом городе.

---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:43 ----------

Сообщение от sova76

Почитайте....http://homeidea.ru/index.php?topic=272.0
Очень интересная тема-200 сильная прима,с левым рулём,но почитав,что пишут в сети...отказался от этой идеи.Проще привыкнуть к правому рулю....жаль

Спасибо! Много инфы нашел!!!

Сообщение от Son of the DemetrA

Главное как я понимаю это моторный щит и рулевая рейка. Элементы салона само собой. Осложняется все это тем, что при переварки моторного щита у криминалистов могут возникнуть вопросы, ибо номер кузова единственный и в непосредственной близости от щита. Будешь потом доказывать что не верблюд.

Насколько я неошибаюсь но помойму номер кузова у праворульки под водительским сиденьем , да и переваривать ничё не надо просто вырезаеться новые дырки под рулевую колонку и педальный узел , там все подготовлено если посмотреть есть специальные выемки !

Сообщение от lx911000

Паук, дай наколку на пацанов с субариками ))) Плиззз!!!

Надо поискать будет если найду отпишусь!

Паук, спасибо!
Сам не думал о переброске?