Стучит сзади в салоне

Сообщение от Ton4ik

да я тоже...может при производстве... эту же деталь штампуют .. и вытяжка металла не произошла..он и порвался... там шев заводской? нормально запаяно ?

когда разобрал все было без видимых повреждений - вся сварка точечная в норме, но скрип шел ужасный, присмотрелся и увидел что металл порван, точнее трещины (в длину сварного шва).
Заварил эти трещины с нахлестом по 1,5 мм в каждую сторону, с обратной стороны тоже. Покрасил.
Скрип ушел, но еще где-то подлязгивает - думаю что надо раскрутить винты и поставить прослойку шумки между соединениями.
П.С. "чашки" ремней безопасности промотал тряпичной изолентой и вставил обратно - сели очень плотно и теперь не дребезжат.

Предыстория надеюсь понятна всем ...Скрипит сзади и тарахтит полка - мне действовало на нервы и решил нанести сметрельный удар тарахтелке ))
Разобрал заднюю часть салона и полку. Оказалось что скрипят в машине сзади микротрещины (это только мой случай такой, надеюсь у других не так), которые после разборки салона начали скрипеть в 3 раза сильнее.
Заварили.
Далее берем виброизоляцию (я использовал 1 лист 1/2 кв.м.) и шумоизоляцию (тут у меня в виде шумоизоляции выступил поролон усадочный). и собственно весь инструмент: отвертка, тряпка, фен жены

2

Использовал картонку как шаблон - прикладывал и смотрел сколько примерно надо вибры вырезать и как, очень удобно.
Ну и первый лоскуток пошел и так далее.
По краям выложил еще полоски шумоизоляционного поролона (на полке есть штатная шумка, так что я добавил только немного).

Уже этап сборки.
не нафоткал, но на пластиковые панели обклеил поролоном так же.
Результат - тишина и спокойствие в салоне.

Нормально.Полка на чем к этой железяке крепится?И не было проблем с ремнями?

Сообщение от ZLOYR

Нормально.Полка на чем к этой железяке крепится?И не было проблем с ремнями?

у полки есть 4 штыря (возле стекла - горизонтально стоят и вьезжают в полку, так что крепится супер), 2 клипсы на горизонтальной плоскости, 4 клипсы вертикально (за сидением как бы).
Сейчас полка лежит мертво, звуки из багажника вообще не слышно практически.
И т.к. арки колесные тоже проклеил виброшумкой, то и задняя часть авто стала намного тише в целом, ИМХО после того что было раньше конечно.

Сообщение от Ser-Art

у полки есть 4 штыря (возле стекла - горизонтально стоят и вьезжают в полку,

Из багажника выковыривать?

Сообщение от Ser-Art

2 клипсы на горизонтальной плоскости,

Это как это?

Сообщение от Ser-Art

4 клипсы вертикально (за сидением как бы).

Эти я видел - снимал.
Не понял с ремнями что?

Сообщение от ZLOYR

Сообщение от Ser-Art

у полки есть 4 штыря (возле стекла - горизонтально стоят и вьезжают в полку,

Из багажника выковыривать?

Сообщение от Ser-Art

2 клипсы на горизонтальной плоскости,

Это как это?

Сообщение от Ser-Art

4 клипсы вертикально (за сидением как бы).

Эти я видел - снимал.
Не понял с ремнями что?

1. Выковыривать не надо ничего - позже по пунткам как снять, если это интересует,а не просто вопросики из разраядика подколупок
2. Это молча - представь полку и она горизонтально расположена, так вот в нее вставляются клипсы перпендикулярно горизонту.
3. Теперь сам порядок разбора:
-Снимает 4 клипсы за сидениями.
-Вынимаем заглушки "SRS Airbag" с панелей задних стоек. и выкручиваем винт за этой заглушкой - панель аккуратно дергаем на себя (за ней подушка), и вытаскиваем ее зи полки (панель крепится в полку) выдвигая панель по ходу движения авто.
-далее саму полку поддергиавем вверх (тут как раз полка дожна выскочить с фиксации 2-х клипс на гор. плоскости)
-и теперь полку тянем на себя (по ходу движения авто) - полка выезжает с 4-мя штырями из основания.

Вот и все. Сборка в обратном порядке.

Красным выделил что за "штырьки" и куда они заезжают.
Полку стянули на себя и можно откручивать ролили ремней (ключ на 17), сразу их фиксируем чтоб не крутились - раскручивать их очень сложно будет если закрутились.
Так же "чашки" ремней можно "обесшумить" промотав изолентой по периметру место их усадки.