Скрип в салоне при езде, как устранить? Может кто сталкивался.

Сообщение от gektory

А на до дорестайле такая же система? У меня судя по твоей картинке в районе второго слева фиксатора отошел молдинг, думал он клеится со стеклом.

я тоже думал, что у меня "молдинг" отошел но вскрытие показало другое.

я не написал сразу, да и сфотографировать забыл, верхний "молдинг" держится за пластмассовой, так сказать, полоске в форме (корня из математики) надеюсь понятно объяснил???. Так вот эта полоска крепится двухсторонним скотчем к верхней части проема окна.
Как раз эта полоска у меня и отклеилась ( 15-20см.) хотел всю отодрать но тогда нужно было бы ехать на рынок за скотчем, а так у меня был кусочек. Короче я приклеил и собрал все на место.
Итог сегодня пробовал, репения больше нет, хотя нужно еще поездить может появится опять???

на дорестайле не знаю, но думаю многим не отличается

yaa,
Спасибо, кстати на нескольких примерах видел отошедший молдинг в том же месте.

Доброго времени суток! Точно не помню в какой теме (тут по скрипу много тем), но в какой то (может быть и в этой, перечитывать не хочется) начитался вдоволь о том как устранить скрип дверей. Выбрал самое простое, дешевое и как мне показалось действенное, а именно:
1. тщательно смазать уплотнительные резинки сверху силиконовым карандашом.
2. "пропшикать" силиконовым спреем уплотнители изнутри, через отверстия для выхода воздуха.
3. намотать изоленту на петли замков.
Итак, еду на авто рынок и покупаю все выше перечисленное, только карандаш я не нашел и пришлось брать силиконовую смазку на разлив (выбрал самую густую). Проделал все эти операции и о чудо, тишина, надолго ли хватит не знаю, но катаюсь уже 3 дня, пока все гуд.
Спрей силиконовый - 120 руб. за балончик.
Силиконовая смазка - 90 руб. за 0,5 литра.
Изолента - 15 руб. за шт.
Губка для нанесения - 20 руб. за шт.
Затраченное время - 10-15 мин.
Всего этого должно хватить на долго, ну раз на 5-7 точно.
Спасибо всем!

Сообщение от Евгений46

Изолента - 15 руб. за шт.

все советские граждане с детства знают, что замотано синей изолентой, то это - НАВЕЧНО!!!!

Сообщение от Евгений46

1. тщательно смазать уплотнительные резинки сверху силиконовым карандашом.
2. "пропшикать" силиконовым спреем уплотнители изнутри, через отверстия для выхода воздуха.

2 года после этого у меня скрипов не наблюдается

Сообщение от sergik0202

все советские граждане с детства знают, что замотано синей изолентой, то это - НАВЕЧНО!!!!


2 года после этого у меня скрипов не наблюдается

Именно на то и надеюсь, что такая обработка прослужит долго.
Про изоленту, это да! У меня в детстве весь велик ею замотан был и ничего, ездил, да еще как

Сообщение от Евгений46

.... "пропшикать" силиконовым спреем уплотнители изнутри, через отверстия для выхода воздуха.....

что за такие отверстия ???

Сообщение от vic67

что за такие отверстия

Вить, а ты резиночку уплотнительную внимательно посмотри

Сообщение от vic67

что за такие отверстия ???

Если посмотреть по внутренней стороне уплотнителя, которая к кузову прилегает, там есть отверстия примерно 1-1,5 мм. в диаметре (как раз трубочка от балончика туда входит, как будто для нее сделаны), они идут по всей резинке через каждые 10-15 см. И на всех уплотнителях так же, посмотри повнимательнее.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:39 ----------

Кстати сейчас сходил в машину и тем же силиконом промазал вес пластик на стыках (где это возможно), а еще и рычаг КПП (шарнир). Не знаю насколько это было нужно, просто так на всякий случай, я думаю хуже не будет

Сообщение от Евгений46

Кстати сейчас сходил в машину и тем же силиконом промазал вес пластик на стыках (где это возможно), а еще и рычаг КПП (шарнир). Не знаю насколько это было нужно, просто так на всякий случай, я думаю хуже не будет

а так же забыл дверные петли, замки, ограничители, коврики салона и т.д. и т.п.

Евгений46,
не увлекайся

Сообщение от sergik0202

Евгений46,
не увлекайся

Да просто заняться не чем было вот и заморочился, но для шарнира рычага КПП я думаю это все таки плюс.