Амортизаторы багажника

Сообщение от Дельfин

avol, какие впихнул?

не помню где-то в теме писал здесь потом через год отписывался ещё 1000р за пару отдал в экзисте правда мощей не хватает у них нормально багажник открывать медленно но верно всё равно пытаются выпихнуть вверх прошлой зимой в морозу под 30 думал помрут, как-то почувсвтовал что слабее стали, нет нифига, ездят ещё

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Дельfин

avol, какие впихнул?

нашёл, два года назад было

Сообщение от avol

заказал Lesjofors.

Года 4 назад, если не пять, у меня полетели газовые амортизаторы багажника на WP11. Ну как полетели, он перестал держать, причем как-то сразу (один сдох совсем, второй наполовину). Купил себе два Quinton Hazell. Сила выталкивания такая, что приходилось придерживать крышку, что бы её не оторвало когда она открывалась. Закрыть открытую крышку багажника невысокому человеку, например, девушке - вообще практически нереально, разве что повиснуть на ней. В конце концов один снял и поставил вместо него старый, убитый наполовину. Даже один Quinton Hazell сможет удержать крышку багажника, если её помочь поднять.
Вердикт по амортизаторам Quinton Hazell:
- выталкивающая сила - очень высокая, если менять сразу два, то даже чересчур. Самый приятный вариант один полуубитый и один целый: и открывается легко и зарывается.
- надежность: высокая, один работает до сих пор (уже 4-5 лет), второй лежит на полочке.
- Влияние морозов: не выявлено, в минус 20 нормально работали, может быть процентов на 15 стали мягче
В общем рекомендую.

Может кто знает - на седане P11-120 GT (со спойлером) у оригинала сколько выталктвающая сила?
На седане без спойлера вроде 465Нм.

мнооого букф
на япи амор длинее или нет?
какие аналоги есть?

Приобрел на пробу довольно бюджетный аморт багажника, Dynamax DGS7587GS


Взял за 250 руб., через наш отдел запчастей. В Autopiter.ru цены от 276 рублей. Качество неплохое, усилие сжатия 465 Н*м. Сжать своим весом(100 кг) не удалось. Поставил. 1 целый один убитый, уже в состоянии избавить от грохота падающей крышки. Завтра закажу второй, система плавного открывания и закрывания багажника будет восстановлена!

Даже под таким углом крышка держится

и потом не падает, а опускается, в конце ускоряется и щелкает замком.

Продолжу предыдущий пост... Докупил второй амортик, поставил... Стало хуже... Либо они слишком сильные , либо... х.з. Вобщем при 2-х новых, капот сам не опускается до зрабатывания замка, закрывать приходится руками, открывается сам, нажал на кнопку замка и крышка поехала вверх, но в конце (когда крышка уже стоит вертикально) "выстреливает" , закидывая крышку на 15 градусов от вертикали, с грохотом и последующей раскачкой... Короче , езжу с одним новым и одним старым, так удобнее, пока не придумаю как ограничить на 10-15 мм ход амортов, что бы крышка на закидывалась в обратную сторону...

Я на седан Р12 такие поставил Lesjofors 81 620 39. Пишут Швеция. Сначала очень тугие были. Потом приработались и стали как оригинальные.
У меня уже около 7 месяцев нормально держат.

Поставил на свою nissan primera 12 вместо родного stabilus с маркировкой ниссан поставил - stabilus 2697LZ, который оказался абсолютно таким же, что и родной. Хотя согласно данным exist.ru применяется на audi и volkswagen

stan31, ну и как ощущения стало удобнее открывать или теперь не можешь опустить?)))Расскажи как ощущения? Тоже задумался поменять, а вариант который ты предложил достаточно бюджетный.

Gluboky, это вариант для японцев они длиннее европейцов