Сработали подушки! Востановление!

Сообщение от murzilka

Что бы не менять подушку безопасности и сбросить ошибку:
1. поставить "обманку" вместо подушки. на практике это просто резистор (сопротивление) обычно на 2 Ом.
2. Погасить ошибку с помощью сканера, но в большинстве случаев требуется прошивка блока SRS. (но возможно она не потребуется, так как авария была незначительная и возможно краш дата не прописалась, в каждом случае надо смотреть).
Стоимость
Если "обманку" ставить не самому, то стоит это 500 рублей за одно место (подушку), перепрошить блок стоит от 3000 рублей.
При срабатывании какой либо из подушек должен срабатывать пирапотрон в ремне безопасности - туда так же надо ставить эмулятор.

1)Б/У подушки стоят 1500-2000 рублей зачем разводить геморой с обманками(менял месяц назад Левую шторку + подушку в сидении)
2)С помощью сканера ошибку погасить не возможно/краш дата прописывается всегда когда сработала хоть одна подушка
3)Блок лутше не прошивать так как нет никаких гарантий что он не стрельнет на пустом месте
или несработает в ДТП (обычно меняют (4000-5000 рублей Б/У+ замена 800 ру)

Пиропатрон в преднатяжителях срабатывает только при лобовом или ударе "в зад"

2)С помощью сканера ошибку погасить не возможно/краш дата прописывается всегда когда сработала хоть одна подушка

Краш дата прописывается не всегда. проверено на собственном опыте. Была митсубиси и так же после небольшого лобового удара сработали обе передние подушки и ремни. На удивление мастер сначала поставил обманки и сканером все скинулось. Он же сказал что бывает что краш дата не прописывается.
P/S/ Некоторые сначала перепрошивают а потом ставят подушки на место (обманки) чтоб бабла срубить побольше.

При лобовом ударе сработал пирапотрон в ремнях безопасности и соответственно 2 подушки.
ПОДСКАЖИТЕ КАК ОСЛАБИТЬ РЕМЕНЬ И КУДА ВПАИВАТЬ РЕЗИСТОР.

Ремень ослабить можно простым опусканием регулятора высоты (что находится в верхней точке крепления ремня на стойке дверей) либо откручиванием нижнего болта крепления ремня. Резисторы вставляются в фишку (разъем) который подсоединяется к подушкам либо ремням. Отдельные умельцы чтобы скрыть следы (скрыть наличие резисторов) вставляют их в разрыв цепей и изолируют изолентой где нибудь под обшивкой чтоб не найти было.

Понятно, т.е. если я впаяю резисторы в цепь ремней из должно отпустить при вкл. зажигания или когда откручу они сами отпустятся, а резистор для отмазы мозга? Они вообще (ремни) будут срабатывать при резкой вытяжке?

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:28 ----------

Как в разъём вставить резистор? Он последовательно по-моему подключается?

наличие резистора на работу ремня не влияет. Расслабить его надо механически. Работать он потом будет как и прежде. Резистор вставляется в цепь параллельно т.е. один провод к одному концу второй провод ко второму концу резистора. Резисторы нужны чтобы обмануть мозги. Цена резистора 1 рубль ремня безопасности 1.5 тысячи

Ремни ослабил, пассажирский работает, а водительский хоть и ослабил не работает, как-будто клину дал. Что может быть. Оба ремня в момент аварии не пристегнуты были.

Сообщение от Игорь!!!

Ремни ослабил, пассажирский работает, а водительский хоть и ослабил не работает, как-будто клину дал. Что может быть. Оба ремня в момент аварии не пристегнуты были.

Можно поперобывать молотком по нему постучать - возможно фиксатор заело

Игорь!!!,
пиропатрон затянул непристегнутый ремень. Вот их и заклинило. Разбирать! или менять полностью!

На своей машине делал. Когда снимаешь ремень сбоку как улитка трубка блестящая. Пирапатрон туда шарики выстреливает и ремень натягивает. Вот эту улитку я и распилил, шарики оттуда все вытряхнул и ремень заработал как обычный инерционный. А до этого стоял колом.