Течет антифриз из печки

Товарищи примероводы, помогите советом!! В общем вытащил термостат( без него греется меньше) и сталкнулся с таким явлением!:
При повышении температуры повышается естественно давление в системе охлаждения и вот в такие моменты начинает капать из печки на коврик антифриз. Подскажите, где рыть? Есть ли там какие -нибудь шланги, хомуты, которые подтянуть нужно ? или сам радиатор может течь? Просто никогда туда не лазил, но видимо предстоит. и не хочется ковырять так сказать не подготовленным. В книжке посмотрел, но чёт не понял ничего, картинки рисованные какие то. Может кто сталкивался или фотки у кого-нибудь есть как там чего? В общем помогите чем можете, буду очень признателен.
Машина р10, без кондёра.
Да, и ещё, капает не постоянно! Исходя из этого, думаю, что дело не в радиаторе печки.

Внимание: есть на продажу весь блок с радиатором печки,приводами и корпусом заслонок,мотором нагнетателя-все оригинал от п10 леворукой,снимал со своей бывшей когда кондер ставил(все от авто без кондера) весь блок что по центру с радиатором в сборе и приводами,заслонками отдам за 3000р. отправлю ТК по предоплате. есле нужен и мотор Бош с кожухом ,заслонкой рециркуляции и ее привводом то тоже обсуждаемо. Вобщем пиши в личку или на 89287770382 пока не сезон цены не ломим,похолодает "радик" уйдет влет и за дороже - сам понимаш

Привет. Как ты добрался до родиатора печки. Я снял приборную панель а как дальше понять немогу! Опеши пожалуста.

Сообщение от Андрей999

Привет. Как ты добрался до родиатора печки. Я снял приборную панель а как дальше понять немогу! Опеши пожалуста.

Читай ТУТ, ниже такая же ссылка.

Помогите разобраться.Со стороны пассажира капает антифриз.Как я понимаю потекла печка.Разобрал там оказался влажный патрубок по середине который без крана.Вопрос таков-Можно ли поменять только патрубки печки или придется новую печку покупать?

После снятия шланга с верхнего штуцера печки (под капотом) в салоне начало подкапывать антифризом в ноги пассажиру . При снятии, та часть штуцера, на которую был одет шланг обломилась, т.к. рассохлась в хлам. Шланг надел уже на то, что осталось торчать наружу. Вопрос собственно не в том, что там случилось, и так понятно, а в том от какой марки или модели подойдут штуцера? Родные-то только в сборе с радиатором и то, поставщики из Эмиратов с очень нехорошей статистикой по отказам. Скорее всего и за 7000 руб ничего не будет. А впереди зима... Без печки останусь без машины вовсе. Выручите советом кто знает

капает антифриз из дренажа кондёра, потеет лобовое. Кто сталкивался подскажите что это. плиз.

Сообщение от sergei23

капает антифриз из дренажа кондёра

а ты уверен что это антифриз? скорее всего это конденсат стекает...на улице жара наверно?

Сообщение от SEM840

Помогите разобраться.Со стороны пассажира капает антифриз.Как я понимаю потекла печка.Разобрал там оказался влажный патрубок по середине который без крана.Вопрос таков-Можно ли поменять только патрубки печки или придется новую печку покупать?

Лопался у меня патрубок печки, найти где-либо эти патрубки не смог, даже на разборках, отдельно не продаются, идут в комплекте только с оригинальным радиатором, который уже продается без краника, 1,5 года назад покупал новый за 8 т.р., другого выхода не нашёл!

100пудов. конденсат стекает при запущенном кондёре.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от АртёмVRN

Лопался у меня патрубок печки, найти где-либо эти патрубки не смог, даже на разборках, отдельно не продаются, идут в комплекте только с оригинальным радиатором, который уже продается без краника, 1,5 года назад покупал новый за 8 т.р., другого выхода не нашёл!

Где брал? Дешевле 20т не нашол.

- - - Добавлено - - -

без какого краника?