Вообще на машину, напичканную электроникой, подавать напряжение не через проводку аккумулятора нереально стремная затея, но если сильно хочется, то наверное "-" можно подать на сам кузов, а "+" на провод, который подходит к замку зажигания (тот, на который с поочередностью замыкаются все остальные провода (ACC, зажигание, стартер).
Castor Fiber, она ж на охране стоит по умолчанию после отключения аккума, не заведется, разве что попробовать с толкача крутить двигатель, может от генератора пойдет небольшой заряд, которого хватит для открытия капота.






