У меня начало косяка похожего на этот , но до такой степени запускать как-то нет желания , подскажите как выйти из положения .Сообщение от Castor Fiber
так, спасибо, поизучаю... кстати у меня похоже на вот это, только в меньшем масштабе...
радует, что раз заделали такой ахтунг, мне будет легче
а как правильно называется балончик(в магазине что спросить)?
углекислый газ....можно огнетушителем попробовать
Serg 2.0 болгарку тебе в руки! зачисти отслоившуючя краску и гнилой металл. если хочешь хорошо сделать - желательно заварить дыры, сделав заплатки. если на годик - можно стекловолоконной шпатлевкой. затем подготовить к покраске и покрасить!
ну как вариант - заплатить деньги дяде, который может сделать вышеперечисленное
сегодня решил переставить проводку со старой двери на новую, с новой вытащил почти всю,но не смог снять фишку с замка новой двери, поэтому решил переставить замок со старой, так как она сильно вмята с внешней стороны то просто так не вытащить от туда ничего, в итоге взял ножницы по металлу и начал кромсать внутреннюю часть двери, в итоге со старой снял всё что только можно было снять
жестоко...
а что поделать..иначе никак не вытащить
Grandsun ---правильно, по другому не получится---я недавно менял электропривод левой задней двери.......снял почти все+стекло--иначе привод не вытащить.
ножницы-----это крайний случай.....
Всем желающим увлекательно провести выходной посвящается!
Что для этого нужно?
1.Загоняем машинку в гараж (машинка Ветра2go, гараж мой), моем для приличия.
2. Подразбираем ненужные части салона (накладки порогов, уплотнители, бампер, колеса), неплохо бы защитить обивки от последующих операций, обкладываемся огнетушителями.
3. Оцениваем предстоящий объем работ:
4. Берем болгарку с грубой щеткой и оцениваем истинный размер повреждений (удаляем ржавчину, вздувшуюся краску и местами старую шпатлевку)
5. Отрезным диском удаляем гниль то того места где можно варить
6. Подгоняем заплатку и привариваем её ( метал порога тонкий из-за коррозии, прогорает, вырезать дыру больше не хотелось - затягиваю сваркой, поэтому шов грубоватый, не судите строго)
не забываем тушить горящие герметик, мастику и антикор!
7. Зачищаем шов болгаркой
8. Обезжириваем и шпатлюем в несколько слоев,
колесные арки защищаем мастикой
9. грунтуем, ускорить высыхание поможет фен
в качестве временной защиты от коррозии красим краской из баллончика (краска не в цвет, подготовка на скорую руку, да и темно уже было, поэтому результат не совсем для отчета)
кстати попробовали выправить вмятину на двери с помощью фена и углекислого газа - нифига не сработало! сработали монтажка и киянка: до
после
ну и так просто поржать: скока в порогах г**нищааа!
а скока в багажнике!
пришла Ксюха и слопала весь арбуз...
а машину пришлось опять мыть от пыли
так что всё поправимо! было бы желание!
клаааааасс!!!!!Лёх,я следующий на очереди,но у меня не все так страшно
Ваши права
110понравилось
