Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: Распиновка компа на SR20Di оченно надо!

  1. #11
    AVR
    AVR вне форума
    Старожил
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Симферополь
    Сообщений
    559
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91 
    сними с него разъем, и воткни в разъем сопротивление 560 кОм, второй конец сопротивления на корпус машины. Если ошибка уйдет впоследствии - то меняй ДД смело, можно и с ВАЗа поставить с небольшой переделкой...
    ЗЫ:
    на Di ошибке 34 соответствует 2 неисправности, датчик детонации и ДПДЗ. Ну с последним у тебя походу все в порядке.

  2. #12
    Участник
    Регистрация
    22.02.2009
    Адрес
    Астана, Казахстан
    Сообщений
    99
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1994 
    сними с него разъем, и воткни в разъем сопротивление 560 кОм, второй конец сопротивления на корпус машины. Если ошибка уйдет впоследствии - то меняй ДД смело, можно и с ВАЗа поставить с небольшой переделкой...
    АVR, чють подробнее пожалуйста,
    во-первых, где разьем от Д.Д..? Смотреть с верху, или снизу, где именно, насколько я наслышан до него трудно дотянуться..
    Во-вторых, сопротивление на 560 кОМ это как и что, транзистор, диод или я снова всех насмешил, м? и как воткнуть ? - один конец (плюс,минус) куда на какую ножку фишкину (плюс, минус)..

  3. #13
    AVR
    AVR вне форума
    Старожил
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Симферополь
    Сообщений
    559
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91 
    Цитата Сообщение от Tanir Посмотреть сообщение
    во-первых, где разьем от Д.Д..? Смотреть с верху, или снизу, где именно, насколько я наслышан до него трудно дотянуться..
    Во-вторых, сопротивление на 560 кОМ это как и что, транзистор, диод или я снова всех насмешил, м? и как воткнуть ? - один конец (плюс,минус) куда на какую ножку фишкину (плюс, минус)..
    1. Разъем от ДД надевается на ДД. Тут кто как может так дотягивается... смотри сам как тебе удобнее.
    2. что такое сопротивление погляди в интернете, будет познавательно. Там на разъеме от ДД всего один провод.

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от AVR Посмотреть сообщение
    1. Разъем от ДД надевается на ДД. Тут кто как может так дотягивается... смотри сам как тебе удобнее.
    2. что такое сопротивление погляди в интернете, будет познавательно. Там на разъеме от ДД всего один провод.
    эт почему на разъеме ДПДЗ один провод???

  5. #15
    AVR
    AVR вне форума
    Старожил
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    Симферополь
    Сообщений
    559
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 91 
    Цитата Сообщение от Tanir Посмотреть сообщение
    сними с него разъем, и воткни в разъем сопротивление 560 кОм, второй конец сопротивления на корпус машины. Если ошибка уйдет впоследствии - то меняй ДД смело, можно и с ВАЗа поставить с небольшой переделкой...
    АVR, чють подробнее пожалуйста,
    во-первых, где разьем от Д.Д..? Смотреть с верху, или снизу, где именно, насколько я наслышан до него трудно дотянуться..
    Во-вторых, сопротивление на 560 кОМ это как и что, транзистор, диод или я снова всех насмешил, м? и как воткнуть ? - один конец (плюс,минус) куда на какую ножку фишкину (плюс, минус)..
    Цитата Сообщение от Grandsun Посмотреть сообщение
    эт почему на разъеме ДПДЗ один провод???
    речь идет о Датчике Детонации а не Датчике Положения Дроссельной Заслонки.

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    а, блин, а я чет думал, что вы под ДД имели в виду датчик дросселя, не пинайте меня сильно

  7. #17
    Участник
    Регистрация
    22.02.2009
    Адрес
    Астана, Казахстан
    Сообщений
    99
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1994 
    АVR --> 1. Разъем от ДД надевается на ДД. Тут кто как может так дотягивается... смотри сам как тебе удобнее.
    Скажи пожалуйста где, в какой части, сверху или снизу надо смотраеть чтобы увидеть Д.Д.., я даже не представляю в каком месте он может находиться..

  8. #18
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    он в блоке торчит, со стороны моторного щита, видно снизу, сверху наверное и не увидишь

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    25.04.2010
    Адрес
    Воркута
    Сообщений
    23
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 

    Нужны электросхемы SR20Di 1993 г

    Здравствуйте! Вованыч,а у вас нет эл.схем на NISSAN 1993г. с центральным впрыском? Двигатель SR 20. Спасибо.

  10. #20
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Все же ТУТ уже давно выложил

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •