Замена барабанных тормозов на дисковые

Сообщение от rob104

+1
еще диаметр ступицы разнится, шланги (на барабанных трубки стоят), и колдуны по уму ставить надо, о тросиках ручника уже сказали.

А я глядя на exist пришол к заключению , что ступица барабана одинакова со ступицей диска (открыл диск и барабан на exist - выдал одинаковые ступицы ) Где правда ? И как сней бороться ?

Nissan 43040-50J00

Nissan 43040-53J00
Ну как то так!!!

на р10 задняя подвеска независимая, как на ней поменять барабаны на диски?

Сообщение от LEXANDR

на р10 задняя подвеска независимая, как на ней поменять барабаны на диски?

Ты эту тему всю прочитал?

Всем привет.
Примьера седан, ga16de
зад не тормозит, ручника нету. скинула барабан...нету ни колодок, ни барабанов
Новый комплект барабанов и колодок не лучшего качества обойдется у нас примерно 250$
Возникла мысль об установке дисков.
Так вот вопрос, возможно ли?(на других машинах видел, делали)
Я так представляю: ступица, цапфа, суппорт, скобы, направляющие, диски и колодки от примы р10 с 2.0, либо с р11 1.6 или 2.0..там вроде подвески идентичны, должно подойти??
И как с ручником, получится ли?
да и дисковые тормозявки поприятнее тормозят все-таки

С Р11 вряд ли подойдет!

СПАСИБО модерам что перенсли тему сразу не нашел.

1. проясните все-таки про эффективность дисков сзади, ибо на 1.6 по заводу стоит 258мм спереди диск, сзади барабан. А на 2.0 ГТ150 коней спереди ТОЖЕ 258 мм диск, а сзади уже стоит ДИСК .значит эффективность дисковых повыше будет?

2. у меня трабл след. когда подвожу задние колодки барабанные чтоб барабан одевался "внатяг", чтоб зазор был минимален, между поршнями цилиндра и самими колодками получается зазор 5-6 мм. В результате когда давишь педаль тормоза, она проваливается сначала на половину хода, потом только тормозит, да и тормозит неэффективно совсем и ручника нету, тк. когда трос затягиваю, наверное только компенсирую зазор колодка-порешь и все...

собственно отсюда и вопрос о замене.

у меня вторая машина фиеста, там все меняется путем покупки от фокуса задних дисковых, но проблема в том, что фокусов с дисками МАЛО, а примьер хоть отбавляй поэтому и интересуюсь.

dimakorg, Про 2-й пункт:
Для начала измерь (диаметр) внутр.\рабочую часть барабана, в стоке она 203мм, край износа- 204.5, может у Тебя поэтому зазор между колодкой и поршнем цилиндра ( http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=15177&page=2 )

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:41 ----------

Сообщение от dimakorg

проясните все-таки про эффективность дисков сзади

Не думаю что без системы ABS....диски "победят" барабаны, учитывая что с барабанами всё в поряде....

может у Тебя поэтому зазор между колодкой и поршнем цилиндра

колодки совсем износились, пока попробую нормальный новые поставить. Кстати, какой фирмы лучше взять? выше по ссылке прочитал что не у всех похоже одинаковоя толщина накладок новых.

Не думаю что без системы ABS....диски "победят" барабаны

победят не всегда же эффективность меряется в оттормаживании в пол когда на юз машина идет. у меня вторая машина вектра, там спереди тиски 288 мм сзади диски 256 мм, тормозит в разы приятнее, меньше надо давить на педаль, чувствуется что ВСЕ колеса тормозят+свободно можно контролировать момент, когдауже начинается полная блокировка.
Надеюсь на нисане с решением проблем по барабанам всеже лучше станет

Сообщение от dimakorg

Надеюсь на нисане с решением проблем по барабанам всеже лучше станет

Ну если всё-таки заморочишься заменить на диски..., отфотай весь процес, и в отчёты выложи. Интересно.

---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:07 ----------

Сообщение от dimakorg

Кстати, какой фирмы лучше взять?

TRW GS8529 898,39р. Фирма достойная, цена приемлемая.