Двойная выхлопная труба

Сообщение от Valde

так у тебя труба сразу за бампером? между фартуком задним и бампером? тогда труба эта торчать сильно будет
ты сфотай как на машине она стоит и желательно снизу машины

я с удовольствием да у нас щас льёт как из ведра, я попробую

а труба как видишь не ровная, стоит она за бампером между бампером и запаской, пришлось семь раз мерить один резать

специально для Valde пошол в дождливую погоду на улицу ради фоток правда снизу нет пока возможности фоткнуть т.к. подьёмники у нас все заняты, не побоюсь пообещать в будущем выставить фотки с низу, (работа приостановлена до лета)

а выхлоп идет по пути наименьшего сопротивления? с второй трубы дым не идет?

Сообщение от Valde

а выхлоп идет по пути наименьшего сопротивления? с второй трубы дым не идет?

идёт, я поперечную трубу глубже посадил в правую продольную (короткую около бочки) правда признаюсь надо доработать или ещё лучше в будущем вообще сниму и выкину её к едрени фени, делал это ради .... скучно было потому и сделал, не нравится

Парни дорова тож хочу заморочитца с этой бякой, думаю сделать пряпоток, ((только от ката)) и на 2 трубы. выкладывайте все у кого есть фото, мысли, доработки. БУДУ ИЗУЧАТЬ, ДЕЛАТЬ НАБРОСКИ, (И НАЧНУ КОСТРУИРОВАТЬ)
ЗАРАНИЕ СПАСИБО.

а кто что скажет по поводу заслонки противодавления? есть идеи?

И еще я так понял прямоток это одна труба без пламяглуш. глушака и ката? тупо одна труба на 60-80 в диаметре.

не... резонаторы нужны полюбой. слышал я без резонаторов.
ибо четыре горшка на оборотах "свыше 6000" имеют большой резонанс (речь о VVL)
как вариант можно поставить резонаторы вместо прямоточных глушителей.

Доброе время суток всем. Вот загорелся идеей сделать себе в п11 примке двойную трубу, может кто подскажет как это лучше сделать?

интересно фото места ветвления. кто делал-выложите фото плиз!