Двойная выхлопная труба

Мона поставить - отстой и жалеть

Но есть, и азы. А ты катализатор убрал? Если нет,Т О убираешь его,потом ставишь пламик, за ним спортивный резонатор, а далее там уже "две трубы№

А полность выхлоп прямоточный на Р-12 стоит 46 тысяч, чтобы тебе и глушаки на две стороны поставили, и катализатор срезали, поставили пламегаситель и прямоточный резонатор)) Звук ничего)) Что я, что мафина Defa делалась в одной конторе) Тока у меня насадки другие....

http://www.drive2.ru/cars/nissan/pri...6655419752731/
Вот тут все вариации которые были на машине!
Одна выхлопная, две и четыре!
Причем две были на штатном бампере и смотрелись отлично!

Я только из-за бампера приворил еще две насадки!

не я пока не осилю полностью выхлоп поменять,все решено коплю 12000 и еду в атт как писалось раньше)

Ну фиг знает на счет атт, если я прально понимаю, то ты про auto tuning team, там по качеству работ не очень...по крайней мере видел машину которую они обвешивали щели там были по хлеще чем у вазовской девятки....

Сообщение от Belenkii69

Ну фиг знает на счет атт, если я прально понимаю, то ты про auto tuning team, там по качеству работ не очень...по крайней мере видел машину которую они обвешивали щели там были по хлеще чем у вазовской девятки....

ну не знаю,просто CHECK_ENGINE писал что там делают за 12000,кто еще этим занимается?ну кроме гаражных мастеров,не хочется им как то доверять машину,они наварят и на трассе не дай бог все отвалится...(

Stallker занимается))) Все проверено и не отваливается даж при жестких условиях экслплуатации))) Плюс звучек что надо... Еще фирма Глушители на варшавке)

лана буду иметь ввиду)

А лучше не в тюнинг-ателье, а со всем своим скрабом на сервис по глушителям. Разница по бабкам на порядок. Но где бы не делал стой над душой у работников.