Почему не получится? На Автоторе собирают БМВ, причем качественнее, чем в Германии. Это сами немцы выяснили. Так что не надо падать раньше выстрела. Если считать себя бездарем ни на что не способным, то таким и станешь. Те же японцы в 60-х годах ничего из себя не представляли а автопроме. А сейчас они одни из лидеров (впереди только немцы).Сообщение от customer
Да??? А у меня другие сведения на счёт БМВ калининградской... люди смеються, что ломается чаще жигулей
Я работаю с иностранной сельхозтехникой (немецкая, американская, шведская и т.д.) большая часть которой в России еще не собирается, поверь мне, ломаются их трактора не реже чем МТЗ, ХТЗ, ЛТЗ и т.д.
Просто сложился стереотип, что если русское то обязательно хлам, а то что в русских тракторах изначально масло какое попало лили (если вообще вспоминали что его заменить надо), фильтры какие попало ставили и т.д., на это внимания не кто не обращает. Если в иностранный трактор залить масло и солярку на которой работает МТЗ, он и одного дня в поле не протянет, а ремонт обойдется в целое состояние. Так что не известно что бы было, если бы за русским следили также как и за иностранным. Да, тракторист себя чувствует комфортнее (кондиционер, печка, ГУР, все на кнопках, без пыли), но на счет поломок, я бы поспорил.
Та же ситуация и с автомобилями, комфорт - это безусловно плюс, а вот надежность....... я конечно не говорю, что иностранцы хуже, но и кричать не надо, что русские сыпятся. Я в своей жизни и русские авто видел на которых пробег по 300 тыс., без одного ремонта (кроме расходников разумеется: сцепление, подвеска, подшипники - это на почти всех машинах и на иностранных в том числе к 100 тыс. км. меняется) и видел как новые иномарки из гарантийного ремонта не вылазят. И не надо спрашивать каких больше, ОДИНАКОВО.
Последний раз редактировалось Евгений46; 03.04.2012 в 10:43.
Можно отвечу тебе по пунктам?
1.Не получится однозначно,потому,что никогда не получалось.
2.Про Автотор полный бред,потому,что уважающий себя бургер никогда не сядет в БМВ Российской сборки. О каком выстреле идет речь не понял, но если у вас есть желание пересесть на морально устаревшую иномарку да еще российской сборки, то вероятнее всего по всем законам логики ВЫ УПАДЕТЕ СРАЗУ ПОСЛЕ ВЫСТРЕЛА!!!
3.Про бездаря не понял,но если вы то про себя, то самокритика вещь полезная.
4.Про японцев улыбнуло! Может и есть смысл подождать лет так 50 пока наконец научимся делать хорошие автомашины и станем лидерами автопрома. Жаль,что к тому времени скорее всего наука в остальном мире шагнет намного дальше и на смену машинам придут летающие тарелки.
Не принимайте мою иронию близко к сердцу,друг мой. Но поверьте на слово, ваша машина, хоть и с правым рулем, на которой вы катаетесь сейчас лучше, чем то гавно, которое делали, делают и собираются сделать на ВАЗе!
НИССАН- Превосходи ожидания!
ТЙОТА- Управляй мечтой!
ВАЗ- Опасения подтверждаются!
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! На выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригоняют новое из Германии...
Установили, наладили, запускают.
Снова Жигули!!
Увольняют нахрен весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают.
Сцуко! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс).
Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое !!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
Dmitry T +100 000
Хорошая перво апрельская шутка. Уже третий день улыбаемся.
Так и я отвечу по пунктам.
1 Были времена, когда СССР экспортировал автомобили. Та же Победа шла в свое время на ура на Западе. Но потом мы перестали развиваться, а иностранцы шли вперед семимильными шагами. Конкуренция и жажда наживы делали свое дело.
2 Если БМВ лепит свои шильдики на автомобили производства Автотора, значит качество этих автомобилей устраивает БМВ. И я бы с удовольствием ездил на новом БМВ, но не могу себе этого позволить. Пофиг, чья сборка. У них гарантия 2 года без ограничения пробега.
3 Про бездаря было сказано сказано вообще, а не лично. И переходить на личности не стоит.
4 Были времена, когда никто не воспринимал всерьез японцев, потом корейцев, сейчас шутят о китайцах. Во всех этих странах смогли наладить выпуск качественных авто. Так почему у нас не должно получиться? Да придется многих уволить (переучить) из-за проф. непригодности, многих посадить. Так на это нужна только воля, а не божественное благословение. Пусть бы распродали российские автозаводы иностранным автоконцернам. С определенными условиями конечно. И через пару лет продукцию того же ТАЗа было бы не узнать. Как пример можно привести Шкоду. Они продались VW, и стали делать нормальные машины. Но продавать сырье конечно проще, как и сетовать, что у нас ничего кроме этого хорошо не получается.
Да, про Тойоту мне не надо рассказывать. Я у них работаю. Это адские бракоделы. Одна сервисная компания сменяет другую. Машину едва с автовоза сняли, и уже надо провести ТО. На Ауди меняют моторы по гарантии только в путь. Никто не безгрешен в общем.
+100500
Лучше бы Ниссан выпустил новую примеру
Ваши права
