ну иСообщение от wert
sergik0202, ему просто надо сообщений "набить" чтоб темы создавать
Авто: P11 4 дв. седан
Двигатель: QG18DD
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
явно засланный казачок
Поиск
136понравилось
ну иsergik0202, ему просто надо сообщений "набить" чтоб темы создавать
Авто: P11 4 дв. седан
Двигатель: QG18DD
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
явно засланный казачок
а может сразу разрешить написать чего хочет, и тавой. а то пока дойдут до своей цели (бана в смысле
) весь мозг склюют
да погоди ты, щас увидят , что спалились и сами сбегута может сразу разрешить написать чего хочет, и тавойчё напрягаться то
Последний раз редактировалось ROW111; 27.11.2015 в 08:23.
щас знакомый подъезжал, говорит страховался полтора месяца назад, ему сказали что все скидки обнулились О_о, во всех базах, кто нить что нить знает про эту шляпу? подорожание то само собой(опять), но скидки то зачем обнулять?
Baymer, это страховщики специально так говорят, типа информация утеряна и так далее. Ругаться надо, скидку должны делать.
Багажник, я тоже думаю что то не то, бред какой то, когда россгострах всем скидки похерил мне в принципе пофиг было, тогда пять процентов было, а другу моему по фиг не было, у него 50 было))))) так он поехал в РСА там кому то мозги поделал через два месяца восстановили, но это ж ведь гемор какой, куда то ехать, кому то мозги шатать, ждать фиг знает скока...
Baymer, ты - в России! Привыкай!
Ущерб от аварий будут возмещать исключительно по единой методике оценки, с учетом износа запчастей.
Верховный суд (ВС) России принял важное решение, касающееся разрешения споров в случае ДТП. Как пояснил высший судебный орган, компенсация по ущербу транспортному средству должна выплачиваться в рамках закона об ОСАГО, оценивать ущерб смогут только заявленные компании, а сам ущерб будет считаться по единой методике с учетом износа деталей, сообщает «Российская Газета».
До сих пор была иная практика. Допустим, водитель получил удар в дверь своей машины и требовал возмещения ущерба у страховой компании. Страховщики были ограничены законом по сумме выплаты и возмещали то, что могли в его рамках. Если сумма не соответствовала реальным затратам на ремонт, автовладелец мог потребовать дополнительных выплат. И суды, как правило, вставали на сторону пострадавших в авариях.
Увы, после новых разъяснений Верховного суда, отстоять свои права на полную компенсацию ремонта уже не получится. Дело в том, что, в соответствии с измененным Законом «Об ОСАГО», стоимость ущерба определяется только экспертами-техниками, которые внесены в соответствующий реестр. А оценка происходит по Единой методике, утвержденной Центробанком, с учетом износа узлов и агрегатов, который может существенно изменить сумму выплаты в меньшую сторону.
Единственное, что может потерпевший автовладелец, — выбрать способ возмещения вреда. Либо провести ремонт поврежденного автомобиля на станции ТО, с которой у страховщика заключен договор, либо получить сумму страховой выплаты деньгами. Правда, оговоримся, есть и хорошая новость, о которой не стоит забывать. Дело в том, что потерпевший вправе требовать со страховой компании виновника аварии выплаты в пределах сумм, предусмотренных ст. 7 закона «Об ОСАГО». А она, согласно последней редакции, существенно выше, чем была ранее, и составляет 400 тысяч рублей.
независимая экспертиза все равно НАСЧИТАЕТ больше, чем страховая... Все эксперты независимой находятся в реестре и имеют соответствующие сертификаты.
З.Ы, Кстати, вчера страховали Хитрого... Росгосстрах похерил все скидки, т.к. заявил, что нас в базе вообще нету...
Да и х... с ними. В прошлом году страховка была на Хитрого 167 л.с. 6700 рэ... В этом году насчитали аж... 5900! Вот так! Без скидок!
Ваши права
