MAX скорость?

Сообщение от Dmitry_T

А ниче что примора на 200 кг легче??? может для начала характеристики глянуть
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29914.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7424.html

А разница в 11 л.с. - это не в счет, плюс на примере передачи гораздо короче чем у приоры. Дело не только в массе, а еще размерность колес, максимальные показатели на приоре при более низких оборотах и т.д. и т.п...... Да и речь шла не о сравнении двух машин, а о том что ТАЗы вообще не едут. Прежде чем умничать, может для начала научиться читать внимательнее.

Сообщение от Dmitry_T

А ниче что примора на 200 кг легче???

Так то она на 300 кг легче - у мя в техпаспорте 1394 кг прописана снаряжёнка... машина рестайл!

на своей ехал 185 (по спидометру) не ради макс просто сама катилась))
а так по трассе 140 её крейсерская
можно и больше ехать,но тогда тюранзу на посолиднее резинку менять

Вот вы херню развели, как дети малые, у кого писюн больше. Встаньте на 402 метра и прокатитесь с приорой.

Стоковая Приора на 402 м с нормальным водилой порвёт любую стоковую Примеру до 2л. Возможно и двухлитровую объедет. Не надо их недооценивать. На drag-racing сгоняйте посмотреть хоть раз перед тем как хрень писать.

Сообщение от evalch

Стоковая Приора на 402 м с нормальным водилой порвёт любую стоковую Примеру до 2л

evalch, извини конечно, но улыбнуло По логике усаживаем за руль ПРИОро стига, а на 1.8 или 2.0 (и кстати о какой премьере речь идет какая трансмиссия) помещаем человека с чудным знаком оля "!". Стиг, решает так по любому.
Есть тема отдельная о ПриОро, там можно это обсудить (обращаюсь ко всем сопереживающим и интересующимся).

1.8 Р12 МКПП "я" VS приоро 98 л.с. (моя правильно подключенная 3 и 4я передачи решают). На драге, далеко не уеду, да... Но до 150 км.ч существенно приора отлипнет.
С одной стороны ненавижу АвтоВАЗ, и весь российский автопром, но с другой стороны, против калины, приоры, гранды и т.д. ничего плохого не имею (за свою цену неплохо???).

2.0 литра Р12 МКПП на драге 3и корпуса должны сделать ???.

Сообщение от evalch

Стоковая Приора на 402 м с нормальным водилой порвёт любую стоковую Примеру до 2л. Возможно и двухлитровую объедет. Не надо их недооценивать. На drag-racing сгоняйте посмотреть хоть раз перед тем как хрень писать.

Хмм, ну я даже не знаю, что сказать... Немного отдалённый пример приведу, так как 10-ка и приора схожие авто. Был у меня до Примеры Опель Астра Джи 1.6 (101 лошадка), я на ней часто тягался с 10-кой друга у которой 1.5 16V (93 лошадки), так на корпус- два, я постоянно обходил. Один раз стал на светофоре с приорой, ехали на ровне, так у меня 101 лошадка была, щас на 39 больше и крутящий момент почти на полтинник. Плюс шестиступка механика, щас с приорами даже не становлюсь рядом- смысла не вижу.

Вчера по мкаду нормально так ночью прокатился, 190 QG18De пробег 250тыс.км. 92 бенз полный бак. Раньше что то больше 180 не шла...странно....

А ваще тазы валят нормально, приора особенно, у друга таз 21099 2002г., так вот когда машина была с пробегом около 50тыс она стрелку ложила 180....норм так перла....так что закрываем тему тазов, и пишем по делу.

Авто, двигатель, бензин, пробег, и скорость...... четко и ясно.

Сообщение от Vigeso

Хмм, ну я даже не знаю, что сказать... Немного отдалённый пример приведу, так как 10-ка и приора схожие авто. Был у меня до Примеры Опель Астра Джи 1.6 (101 лошадка), я на ней часто тягался с 10-кой друга у которой 1.5 16V (93 лошадки), так на корпус- два, я постоянно обходил. Один раз стал на светофоре с приорой, ехали на ровне, так у меня 101 лошадка была, щас на 39 больше и крутящий момент почти на полтинник. Плюс шестиступка механика, щас с приорами даже не становлюсь рядом- смысла не вижу.

Приора только внешне на 10-ку похожа, двигатели отличаются как небо и земля.

пора приоромоторы в примусы пихать