Тонировка ЗА и ПРОТИВ

Да с физикой у вас явно беда. Я имею ввиду прохлады от тонировки. Она действительно есть засчет частичного отражения солнечных лучей (света) и соответственно и тепла. Пленки (мы говорим о хороших пленках) сейчас почти все делают металлизированними. Представьте термос. Почему тепло из него не уходит? Да потомучто в нем есть колба с отражающим покрытием. От неё отражается как свет, так и тепло! С машиной тоже самое, только тепло поступает снаружи и засчет металлической пыли оно частично отражается! Это очевидно! Если не верите - проверьте! Поверните машину боковым тонированным стеклом к солнцу и попробуйте открыть и закрыть стекло! Других доказательств не нужно!

Сообщение от Kiriller

Да с физикой у вас явно беда. Я имею ввиду прохлады от тонировки. Она действительно есть засчет частичного отражения солнечных лучей (света) и соответственно и тепла. Пленки (мы говорим о хороших пленках) сейчас почти все делают металлизированними. Представьте термос. Почему тепло из него не уходит? Да потомучто в нем есть колба с отражающим покрытием. От неё отражается как свет, так и тепло! С машиной тоже самое, только тепло поступает снаружи и засчет металлической пыли оно частично отражается! Это очевидно! Если не верите - проверьте! Поверните машину боковым тонированным стеклом к солнцу и попробуйте открыть и закрыть стекло! Других доказательств не нужно!

да ладно Вам, я не очень то и спорю (честно говоря я и не читал то с начала) просто высказал своё мнение про обычную плёнку и тонировку да и потом, сам то я против неё ничего против не имею

Сообщение от Malder

P.S. лично знаю человека которому плёнка спасла глаза! у него на "ланосе" лобовуха оказалась сталинитом!!!!!! если бы не полоса плёнки наклееной сверху ,кто знает чем бы всё закончилось. А так, весь сидел в осколках ниже шеи

+1
друг шевролЁте ниве перевернулся, стекло в мелкую крошку но не осыпалось а на пленке повисло

Сообщение от Malder

боковые стёкла это сталинит который при ударе разлетается на кучу мелких кусочков а при тонировании плёнкой они все остаются на ней.
А если ещё представить такое развитие событий : не тонированое стекло при боковом ударе разлетается на кучу осколков и в это время срабатывает боковые подушки (шторки) придавая им офигенное ускорение... шрапнель отдыхает....
P.S. лично знаю человека которому плёнка спасла глаза! у него на "ланосе" лобовуха оказалась сталинитом!!!!!! если бы не полоса плёнки наклееной сверху ,кто знает чем бы всё закончилось. А так, весь сидел в осколках ниже шеи

Что-то я не могу себе представить, как шторка, раскрывающаяся между стеклом и пассажиром придаст ускорение осколкам в сторону последнего. Более очевидна наоборот защита.
P.S. Лично сидел весь в осколках, и не от шеи, а, начиная с макушки. Ничего страшного в них нет. Не травмируют.

Сообщение от Kiriller

Да с физикой у вас явно беда. Я имею ввиду прохлады от тонировки. Она действительно есть засчет частичного отражения солнечных лучей (света) и соответственно и тепла. Пленки (мы говорим о хороших пленках) сейчас почти все делают металлизированними. Представьте термос. Почему тепло из него не уходит? Да потомучто в нем есть колба с отражающим покрытием. От неё отражается как свет, так и тепло! С машиной тоже самое, только тепло поступает снаружи и засчет металлической пыли оно частично отражается! Это очевидно! Если не верите - проверьте! Поверните машину боковым тонированным стеклом к солнцу и попробуйте открыть и закрыть стекло! Других доказательств не нужно!

Ну, если уж здесь который раз физику упоминают, позволю себе небольшой оффтоп. Тепловая энергия передается в основном лучами, лежащими в инфракрасной части спектра. Любое стекло имеет обыкновение не пропускать от 40 до 60 процентов инфракрасных лучей, а вместе с ними и то же количество тепловой энергии. Специальные добавки позволяют еще немного увеличить этот процент ( атермальные стекла ). Тонировочная пленка задерживает в основном лучи видимой части спектра, на долю которых приходится лишь малая часть тепловой энергии. Все рекламные буклеты тонировщиков, как и любая реклама, от лукавого... Ну порцентов 5-7 погасит. Сравните с 40-60 процентами обычного стекла. Поэтому и эффект открытого-закрытого окна практически не зависит от того, затонировано оно или нет. Впрочем, тот, кто верит в великую тепловую защиту тонировки, будет ее обязательно "ощущать". Но это уже из области психологии, а не физики.

Я выдавил ТОНИРОВАННОЕ лобовое стекло головой - ни одного осколка! А вот после аналогичного случая без тонировки у меня из головы пинцетом потом надергали штук 20 осколков различного размера. Теперь шрамы на голове. А к обзору привыкаешь быстро.

Сообщение от Linch3003

Я выдавил ТОНИРОВАННОЕ лобовое стекло головой - ни одного осколка! А вот после аналогичного случая без тонировки у меня из головы пинцетом потом надергали штук 20 осколков различного размера. Теперь шрамы на голове. А к обзору привыкаешь быстро.

Я бы задумался..... ездить или нет?

Товарищи одноклубники, возник у меня вопрос, а собственно говоря к чему приведет данная тема?ведь единого мнения мы здесь никогда не увидим впринцепи. У кого то будут аргументы ЗА и кого то ПРОТИВ, но каждый будет прав посвоему, кто хочет тонироваться-все равно тонируется и никакие аргументы против его не переубедят,кто не хочет тонироваться-приведи хоть 100 плюсов тонировки, все равно останутся при своем мнении.

ездил с другом на десятке "космос" в ноль клееная пятеркой, ничо так все видать. сам токо что приехал к своей ласточке и вчера записался на тонировку. буду клеить 20й по кругу! лоб тоже! "металической" пленкой

и бронелистом по контуру.