Взаимозаменяемость (или "Колхоз")

че так?

Сообщение от прапорщик

подушка можно сказать пропадает зря))) не дай бог но вдруг пригодится....

От нее пользы кроме разбитой физио никакой, а в случае с колхозом еще и без аварии сработает...
Ремни реально спасают, но надо держать нож под рукой что бы если что перерезать...

улетит и хер найдешь его....насчет подушки-был в аварии (не по моей вине лобовое столкновение) на прошлом авто (лансер 9й 2005 г.) бахнула подушка+пиропатроны ремней....рожа целая(об руль сломал палец на руке тока)машина вхлам почти....так и продали не делая...осаго не хватило даже на 70% ремнота (один руль с подушкой 35 т.р. стоил)

Сообщение от прапорщик

ак и продали не делая...осаго не хватило даже на 70% ремнота (один руль с подушкой 35 т.р. стоил)

а че помешало с виновника по ГК РФ денежку содрать??? Помимо выплаты по ОСАГО...

прапорщик, у меня живот в руль упирается что будет если он бабахнет???

Сообщение от andry

Не советую с айр бэгами "колхозить".

Согласен! Парни...,отвлеклись Вы от темы! "Колхозить" можно всё что угодно, но не системы авто отвечающие за НАШУ безопастность....

Сообщение от sergik0202

а че помешало с виновника по ГК РФ денежку содрать??? Помимо выплаты по ОСАГО...

погоны виновника...ему пох было...у него каско...вобщем то я накладе не остался просто машину не стали восстанавливать - продал так, с учетом страховки получилось даже выгоднее чем на базар целую выгонять,а вот еслеб делал и красил то в минусе б был....жаль что только денежка ушла....вот катаюсь пока на п10...впринципе не парюсь....лансер был 1.3 ,кондер и автомат (эмиратский он) - а ниссан интереснее в езде (мкпп) и поэтому поживее...жаль без кондера тока...???

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:37 ----------

что касаемо подушек то в принципе согласен-убедили....пусть будет но не подключенная...странно что только в праворуких п10 руль такой же 4 спицы а подушек нет... а без подушки не реально найти чтото...

Народ привет всем,сегодня разбирался с течью в свечных колодцах.Вопрос цен по магазинам от 150 до 350 руб.и ожидание от 3х до 5и дней.Для меня не вариант по этому вооружившись штангелем и терпением попёрся по магазинам.Эпопея скажу я вам на 3тома войны и мира.Продавцы(в отделах ТАЗА,ГАЗА,ЗАЗА и КАМАЗА) упорно не желают врубатся в твои слова и на вопрос где и на чём используется сальник такого размера летит встречный ? на какой авто(*** да какая тебе разница,ответь на вопрос и всё,НЕТ надо вынести мозг вопросами типа,а как,а зачем,а почему,)Ну да ладно прошу пордону за не лирическое отступление но правда.за 11лет что я занимаюсь ремонтом авто ЭТО бесит более всего и с каждым годом всё больше и больше(наверное старею)Ладно вернёмся к нашим баранам т.е.уплотнителям свечных колодцев(УСК).Вариант чтобы вынул старые а вставил новые совдеповские не проканал но всё равно выход был найден,из УСК вырезается внутреняя резинка(которая обжимает сам колодец) а во внутренюю часть на герметик вставляется сальник распредвала от ВАЗ-2108.Устанавливал так что-бы пружинка сальника при установке крышки клапанов смотрела внутрь ДВС.Ну вот вроде всё,кстати за сегодняшний день проехал 450 км.Всё сухо.Да,цена 35руб за 1шт.

продавцы это что то...автору респект за смекалку и терпение...

ЗачОтный колхоз!