NISSAN PRIMERA в программе ГЛАВНАЯ ДОРОГА

Сообщение от tjr

Повторюсь, эксперт-оценщик - это я =) И в теме я давно, впрочем как и на форуме. Просто зарегался уже под конец, незадолго до продажи разгонной П12. Кое-что из "знаний" сам здесь впервые написал. А первая Примера была у меня в 1994 году =) Сам попросил "Главную Дорогу" уделить внимание Примере, т.к. в тот момент еще даже была одна в эксплуатации. Жаль, пока до съемок дело дошло, я свою уже продал.

Respect! Сразу не догадался.

Позволю тогда такой вопрос по программе. Неужели все-таки рейка неремонтнопригодна? И каков её срок службы в условиях немосковских дорог, по вашему мнению?

И с чего это вы вдруг решили что рейка не ремонтнопригодна??? Наконечники и тягу ведь отдельно можно купить а не всю сразу как помоему в передаче показали за 16000руб. Да и цена 400000 за такую версию смутила у меня 2.0 с правым рулем, кому продать за такие денежки???

Сообщение от Дмитрий Юрьевич

Да и цена 400000 за такую версию смутила у меня 2.0 с правым рулем, кому продать за такие денежки???

Дмитрий Юрьевич, имелось ввиду дорого? Мне показалось 400 т.р. для такой машины, в таком состоянии это дешево. Для справки, сейчас из Японии в Европ. часть РФ Примеры P12 (2003-2004 гг) уже везут по ценникам ок. 400 т.р. и выше. Получается разницы в цене правый/левый руль практически нет.

Надо к вам в гости ехать и продавать за такие денежки да еще и запчастей полный багажник привезти

Сообщение от Дмитрий Юрьевич

Надо к вам в гости ехать и продавать за такие денежки да еще и запчастей полный багажник привезти

Угу, + за ж/д перевозку ок. 60-70 т. руб. Но можете попробывать 8000 км и своим ходом. Но думаю, это уже будет труп P12

Сообщение от ДмитрийА

хорошенький сюжетик. 5 баллов.

+ 100!!!!!!!!!!!!

Flipeer, очень приятно было посмотреть и на машинку и на тебя!

Всё хорошо показали

ну что уважаемый коллега Flipeer - поздравляю за участие в программе! очень понравилось, все получилось динамично, с ценниками конечно что- то по верхней планке прошлись. в общем УВАЖУХА!!!