Посоветуйте, пожалуйста, как лучше поступить.
Примера Р12 2003 гв, проблемы начались уже месяца 2 как, плоховато ставла заводится, а недели через 2 начались провалы, сейчас только участили, обгон по городу в переделах 50-70 начинает тупить и поддергиваться не критично
Сервисмены меряли давление вроде что то не понятно, разобрали проверили насос, сказали в порядке, грешат на РДТ, постили, потестил не помогло. Менять предлагают всю колбу одним махом бошовскую, в переводе на зеленые 180-190, дороговато. РДТ отдельно искать не хотят, говорят новый не найти, б/у не ищут. Разборки за б/у хотят тоже не мало 30-40$. Поддается ли восставновлению/ремонту РДТ, может есть инфа заменяемости с других машим, альмера к примеру? сам пока не разбирал, страшновато...
P.S Находил на просторах интернета вот это обратный клапан 22670-2Y500, подойдет ли он мне?
как думаете с Альмеры 2000-х годов 1,5 л подойдет бензонасос в сборе?
а если премьера рестайл и дорестайл совместимы бензонасосы в сборе?
да, совсместимы..
с покемонки не подойдет на европейку, рестайл или нет на европе - пофигу, imho от дорестайла предпочтительнее, там фильтр тонкой очистки можно заменить..
да, совсместимы..
с покемонки не подойдет на европейку, рестайл или нет на европе - пофигу, imho от дорестайла предпочтительнее, там фильтр тонкой очистки можно заменить..
смотрю по фоткам вроде РДТ на рестайле не такой, пластиковый что ли, а на дорестайле металлический? то есть переставить на мой дорестайл РДТ не выйдет? придется ставить всю колбу в сборе с несменным фильтром?
затем что у меня сломался РДТ, гарантии что б/у приедет на 100% рабочий никто не дает, есть выбор в заказе дорестайл и рестайл, но цены разные, в даный мамент рестайл дешевле, хочу оценить все риски, дабы из 2 собрать хоть 1...