ОПРОС. У вас леворульная или праворульная Примера?

ROW111 и перед тобой залезут

Залезти всегда могут. Это от руля не зависит, даже если ты вплотную поедешь, полезут все-равно пустишь.

Сообщение от P10-93

Взять хотя бы ликино-дулевкое шоссе (восток МО) -там одна полоса от Электроуглей до П.Посада и полно фур +там немерянно дач, а посему поток машин весьма плотный ,т.е. яблоку негде упасть буквально -при обгоне фуры сразу несколько машин выходят на встречку ( одни чтобы фуру обогнать, а другие чтобы занять их место перед фурой). На правом руле -на таких трассах очень неудобно -пока ты сдаешь немного назад -перед тобой прилетают другие машины -и выйти на чистый обгон фуры уже не удасться.
Как выход -это установка камеры на левое боковое зеркало + дисплей (видел такие боковые зеркала в продаже).

Ребята, кто утверждает про проблему обгона на правом руле, вы на правом руле ездили сами когда?, хотя бы год? Я на левом ездил, есть с чем сравнивать. Если нет то не утверждайте ничего.

Лично я не обламываюсь на обгонах никак!!!

по обгону на прульке нет ваще проблем, просто чуток отстаете от впереди идущей машины и все прекрасно видно... нефиг вплотную к передней машине прижиматься. Был у меня SURF праворукий, даже с дизелем его хватало для обгонов легко, компенсируя бОльшую дистанцию для обзора.

Сообщение от P10-93

А когда за вами многокилометровый караван машин -дачников и одна полоса +фура перед вами + вечер (как всегда и бывает). Начнете отставать от фуры -влезут махом и когда с дистанции на обгон пойти захотите -вам предыдущие машины помешают -иначе неоправданный риск (обгонять фуру не видя встречки).Обогнать можно, но на левом руле в данной ситуации куда легче.

завтра ты сядешь на праворульную машину и будешь утверждать обратное. вот ответь откровенно- ты троль??? в каждой теме где ты пишешь ты со всеми споришь и даешь за частую весьма сомнительные советы.

Сообщение от @Paha@

вы на правом руле ездили сами когда?, хотя бы год?

мне двух недель хватило на королле... *опа полная когда впереди автобус рейсовый фура или к-700 с охрененной лопатой...( я не говорю когда пушистый снег или дождь на левом руле то коесом на разметку наезжаешь чтоб хоть что то видеть)

Сообщение от @Paha@

даже если ты вплотную поедешь, полезут все-равно пустишь.

да вот не угадал давно еще лет 7-9 назад тоже так лез лез на тоете, я его не пустил он попер дальше и влетел в лоб. Не жаль ни сколько таких "умников" чем меньше останется тем легче ездить будет.
передо мной не влезут я на "овердрайве" обгоняю едешь на 5ой за фурой и видишь что встречка идет за ней пусто 4ую газ в пол и на обгон выходишь сразу после встречки, а не выглядывешь осторожно есть там кто или нет и скорость уже на 20-30 км/чем выше чем у фуры, а пруль пока выглянет, пока топнет пока раскочегарится, обгон намного дольше длится..а пока ты на встречке ты неправ всегда!

Сообщение от ROW111

да вот не угадал давно еще лет 7-9 назад тоже так лез лез на тоете, я его не пустил он попер дальше и влетел в лоб. Не жаль ни сколько таких "умников" чем меньше останется тем легче ездить будет.

Ай-яй-яй, как нехорошо...создаешь аварийную ситуацию

Сообщение от Dmitry_T

создаешь аварийную ситуацию

а ну да тот товарищ не убедился в безопасности совершаемого маневра, а я создаю ню ню

ПРавильные примы лучше, потому что:
- собраны японцами
- изначально из японских запчастей
- меньше задушены экологическими стандартами, поэтому с моторов снимают больше коней
- имеют меньше лямбд, что поволяет выкинуть нах ненужный катализатор без обманок и прошивок
- удобнее в городе, т.к. в городских пробках лучше всего обычно идет крайний правый ряд, и после парковки выходишь сразу на тротуар (не надо смотреть чтобы дверь не снесли)

Сообщение от Nismo

...
- удобнее в городе, т.к. в городских пробках лучше всего обычно идет крайний правый ряд, и после парковки выходишь сразу на тротуар (не надо смотреть чтобы дверь не снесли)

зато пассажиры с непривычки нифига не смотрят на идущие машины и двери распахивают))

Сообщение от Nismo

- имеют меньше лямбд, что поволяет выкинуть нах ненужный катализатор без обманок и прошивок

сделал то же самое на QG16 без обманок и прошивок..а вот мертвая зона у прулек слева, а у леворулек справа, а обгоняем слева вобщем то мало того что вперед хреново видно так еще и сзади в левом ряду тоже есть необозреваемая зона

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

Сообщение от Shelll

зато пассажиры с непривычки нифига не смотрят на идущие машины и двери распахивают))

вот вот водитель то имеет привычку в зеркало заднего вида посмотреть (даи настроено оно для него) а вот пассажир нифига не смотрит да и настройка опять же лдя водителя а не для пассажира сделана, надо заглянуть пасажиру изогнувшись, а не просто при выходе мимолетно глянуть..

Сообщение от Nismo

- собраны японцами
- изначально из японских запчастей

для Р12 неактуально скрипят и сыпятся полностью аналогично леворулькам