В каком регионе, сколько стоит Примера...

Во, и тему создавать не нужно. Понятно, что тут о регионах разговор, но о ценниках пофлудить думаю стоит .
Все началось с того, когда мой знакомый привел мне аргумент про П12 приму, мол отстой даже из-за того, что дешево стоит. Именно так и сказал, т.е. многие люди ориентируются о классности авто по ценникам. У меня давно идет голова кругом, от заниженных цен на П12 Приму. Много предложений 2004, 03 год МКПП и даже АКПП за 350-360 т.р., да вы что…?! Киа спектра, Ниссан Альмера, Альмера Самсунг, старая Элантра редко стоит дешевле этих 360 т.р. а тут прима П12…
Был в салоне официалов, залез в Альмеру Самсунг (топовая комплектация), ну и отстой… Отстой везде от отделки салона, до ручек дверей! Полез в Тииду, тоже совсем не лучше Примы…???
Вот Тиана совсем другая песня, да и ценник нормальный у нее. Конечно каждый пытается продать по-своему, ну реально красть у себя при продаже думаю не стоит…??? Нет спроса, это все ерунда, и слух из неоткуда. Королла нынешний и предыдущий кузов, в разы теснее примы. Мазда 3 вообще не о чем (тесно, шумно), если ее и брать, то только мощную или MPS. Лансер, что старый, что новый тоже совершенно не айс (не о топовых комплектациях). Хонда цывик, конечно для погонять может и лучше, но тоже значительно теснее П12 примы.
В общем, хочу сказать, что совершенно не понимаю нынешних ценников на приму П12. Машина имеет свои косяки и свои достоинства, машина не устарела технически и морально, с чего ее продавать по ценникам Спектры и Альмеры совсем не понимаю…???

Сообщение от AlexanderMos

В общем, хочу сказать, что совершенно не понимаю нынешних ценников на приму П12. Машина имеет свои косяки и свои достоинства, машина не устарела технически и морально, с чего ее продавать по ценникам Спектры и Альмеры совсем не понимаю…???

Просто потому, что эта модель уже снята с производства.

Сообщение от alklim

Просто потому, что эта модель уже снята с производства.

Ну, Ниссану в голову взбредет, в 2012-2013 выпустить Primera GQ P13 например. От этого что-нибудь измениться, это же совсем иная машинка будет. Тоже самое и с Лансером, Цывиком, Короллой. 2004 год это совсем другие Короллы и Лансеры но стоят нормально для БУ, в сравнение с примой. А машинки то ниже классом будут…
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7596023-879d.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7826359-c6c7.html
____________________________________________________________ __________________________________________________

Еще небольшой эксперимент по ценам, если позволите…

Захожу на АвтоРу, БУ автомобили, поиск…

Ввожу параметры автомобиля:

Тип: Иномарки
Год: 2004
Цена: до 550000 т.р.
Состояние: отличное
Таможня: Растаможен
Наличие фото: Обязательно
Тип кузова: Седан
Тип Двигателя: Бензин инжектор
Тип коробки: МКПП
Руль: Левый
Наличие: В наличии
Страна: РФ
Город, Регион: пробел

Требования к комплектации:
АБС, БК, датчик дождя, обогрев сидений, омыватель фар, регулировка руля в двух положениях, электропакет полный, ЦЗ.

Что можно купить из «нормального»: Volvo S40 520000 т.р., Nissan Primera P12 от 359000-490000 т.р., Toyota Camry V (америкос) от 445000 -535000 т.р., Toyota Avensis II от 450000-520000 т.р., две Honda Accord VII за 450000 и 540000 т.р., два Audi A4 (8E) за 430000 и 500000 т.р., мощное Peugeot 407 от 400000 – 410000 т.р., две Mazda Mazda 3 Saloon за 420000 и 464000 т.р., одна Mazda Mazda 6 (GG,GY) Sport 480000 т.р.

Резюмируя, могу отметить, что из всех приведенных машин выбирал бы из Примы, Авенсиса и 407 Пежо.
Все остальное мягко сказать барахло. Американская камри это лотерея в самом ярком ее проявлении, Аккордов всего две штуки, и это не выбор за эти деньги, тоже касается и Ауди А4, Мазда 3 с хорошим мотором и лошадками машина может и быстрая но тесная.

Итак, остались:
Nissan Primera P12 от 359000-490000 т.р.
Toyota Avensis II от 450000-520000 т.р.
Peugeot 407 от 400000 – 410000 т.р.

Эти машины достойны друг друга, у каждой из них есть свои достоинства и недостатки.
Из этих машин я ни разу не ездил на 407 Пежо. Авенсис рулил лично, еще без прав по прямой проселочной дороге в Лен. Области. Машина очень хорошая, прет лучше Примы с мотором 1.8, но есть с Авенсисами одна проблема, и очень серьезная: угнали его полтора года назад у моих знакомых. В любом случае считаю, что Прима п12 по отношению к Авенсису, компенсирует нехватку динамики, своим интерьером, экстерьером и необычностью, даже для сегодняшнего дня…

Мы купили в декабре 2007г за 280 000.Машина 12.96г по VIN.+лет.резина на л.дисках.Пробег 130 000,2-х литровый хетч,серебристый,механика,люк,левый руль.С правым на 60-90 тыс. дешевле.

У меня Р12 рестал 2005г 87000км голубой металик, мп3, усь,саб Ларайн, зимняя резина на дисках, Вебасто, летняя на литье, не битая, чуть дверь помял заднюю об сугроб с неделю назад, какая одекватная цена???

Летом за 400000 рублей я бы ставил...

примерно так и поставил 410, за 395 хотят, чет жалко ))

Вчера купил p12 1.8 2002 акпп elegance 105000км за 360круб что думаете на счет цены?

AlexanderMos,
летом и за 420000 можно попробовать!

Сообщение от MaxVidoq

AlexanderMos,
летом и за 420000 можно попробовать!

100 пудов можно))), я бы еще дороже свою ставил )))