двиг гремит при заводе и глохнет + вылазиет чек энджи

Сообщение от ivan762

термостат ))))))))))) ты интересный человек , ехал 300 км и ни чего не грелось ( помпу менял 3 недели назад и слежу за температурой двига и уровнем антифриза , тут дело в том что, что то не дает коленвалу свободно крутиться и от сюда нагрузка и нагрев до критического уровня шум и стук двига ( как в видео на которое я дал ссылку ) защита от перегрева сработала загорелся джекичан и двиг перестал заводиться . При чем тут термостат ?

вот ты сам интересный человек))) "что-то не даёт крутиться коленвалу" да задранный и поведённый от температуры цилиндр и поршень, в перегретом шатуне выработка, вот и стучит, когда поршень встанет колом, получишь "кулак дружбы"... ну а если советов дельных(например от тёмносерый)слушать не хочешь, то вряд ли тебе они помогут помпу менял - в рубашке охлаждения пробка-перегрев локально одного из цилиндров - застучало...

Сообщение от ivan762

визуально будет заметно это или нет на каком провернуло ?

если заводится, то отключай по очереди цилиндры. на каком стучать перестанет - тот и есть.

но я бы вообще не рекомендовал теперь заводить (если ремонт рассматриваешь как вариант).

- - - Добавлено - - -

а вообще, если

Сообщение от ivan762

что то не дает коленвалу свободно крутиться

то это уже п****ц. и рассуждать тут бессмысленно. ибо и так всё понятно...

Сообщение от ivan762

( 200 км от дома ) и по дороге стал стучать двиг после 2500 оборотов , когда ехал назад то звук стал еще громче и стучал даже на 1500 оборотов , в оконцове двиг закипел и вылезла ошибка и он вообще перестал заводиться

Сообщение от ivan762

НИ ПЕРЕГРЕЛ А ЗАКИПЕЛ ПРОСТО

Сообщение от ivan762

тут дело в том что, что то не дает коленвалу свободно крутиться и от сюда нагрузка и нагрев до критического уровня шум и стук двига ( как в видео на которое я дал ссылку ) защита от перегрева сработала загорелся джекичан и двиг перестал заводиться

Я поражен!

Скрытый текст

[свернуть]

Сообщение от ivan762

ты интересный человек

Ты очень, очень интересный человек.

уважаемый ))) ну не может же холодный двиг стучать от перегрева ))))))) ( хотя мысль хорошая у тебя , когда старая помпа текла я заливал герметик ))))))) поэтому вполне возможно и пробка . Когда покупал свой аппарат то помню как хозяин этой машины смотрел на джеки и чего то побаивался , поэтому мне кажеться что там внутри будет сюрприз

- - - Добавлено - - -

буду менять блок цилиндров ))))))) так как нет гаража и нужных инструментов

- - - Добавлено - - -

поддон снять с двига можно без снятия чего либо еще ?

Сообщение от ivan762

уважаемый ))) ну не может же холодный двиг стучать от перегрева ))))))) ( хотя мысль хорошая у тебя , когда старая помпа текла я заливал герметик ))))))) поэтому вполне возможно и пробка .

ну вот и докопались до причины...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ivan762

поддон снять с двига можно без снятия чего либо еще ?

у меня на sr20 надо крышку переднюю двигателя снимать+лыжу(это если весь картер, а жестянка снимается на ура ничего не мешает), ну внутри маслозаборник ещё, как на GA16 сейчас люди подскажут

На мой взгляд объяснения и доводы бесполезны, точнее бессмысленны. Зачем напрягаться то? Когда человек не слышит, считает что-то по своему... ну типа барабашка завелся и его лишь изгнать надо.

- - - Добавлено - - -

Залитый в систему охлаждения герметик почти всегда смерть движку, быстрая или медленная... не важно.

и не говори , просто не очень приятно что нормальный двиг так быстро скончался ( утром мотался по делам и было все очень хорошо, тяга для своих 100 лс огонь , расход 8 литров по трассе ) . И всетаки больше склоняюсь к мысли что старый хозяин намутил воды и не сказал ни чего сука )))) ( меня воспитывали что старые люди порядочные все, а оказалось нет ) , наёба хозяина вскрылась при замене мной головы двига ( паразитная звездочка была вкручена болтом от камаза в мясо ) теперь жду наебы от блока ( почему то )

Сообщение от ivan762

буду менять блок цилиндров ))))))) так как нет гаража и нужных инструментов

т.е. ты расчитываешь на коленке сменить блок и считаешь, что это легче, чем заменить целиком ДВС?
Ну-ну.. флаг в руки...

на коленке )))))))))))) если будет в сборе блок то нет проблем вообще ))) был бы подъёмник и яма , голову менял на двиге сам ( на коленке ) и блок так же установлю на родное место и поставлю

Сообщение от ivan762

был бы подъёмник и яма

ну начинается... вроде изначально

Сообщение от ivan762

нет гаража и нужных инструментов

яму во дворе выкопаешь и автокран подгонишь?