О правом руле

Сообщение от wildhog

Почему в тихушку? Я могу открыто сказать - мне не очень удобно на трассе с одной полосой в каждом направлении. Это факт. (или я просто не умею ее готовить). Но, также факт, что лично я на такие трассы попадаю 2 раза в год - общее расстояние 400км. Помощь пассажира в данном случае очень к месту, также как и запас мощности - а главный помощник - терпение и спокойствие 2 раза в год я могу потратить на дорогу на 2 часа больше (реально все гораздо лучше).
Все. на этом минусы для меня закончились. В городе у праворучки проявляются только достоинства.

Полностью согласен! За 2 года владения праворульным авто 2 раза пришлось подумать о неудобстве обгона по трассе когда ехал в Одессу и обратно, но в большинстве своем я езжу погороду, а здесь хоть руль на заднем сиденье сделай ничего не измениться.

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:30 ----------

Сообщение от ROW111

и высадить пассажира на проезжую часть и он не может переползти направо как например задние пассажиры.. у него ж справа водитель сидит, и клюка посередине... А в зеркало не все обучены при выходе посмотреть если только водитель не позаботиться...

У меня на переднем сиденье жена всегда ездит и прав у нее нет,но я ее приучил смотреть в зеркло (потом получит и уже привычка останется смотреть), а с остальными просто двери блокируются придвижении и когда выходить, то мне не сложно сказать когда лучше это сделать-уже все до автоматизма

Сообщение от ROW111

Ну да ввиде выйти сразу на тротуар..

Ну... я же не таксист - на дорогу высаживаю пассажира редко.

Я имел ввиду достоинства машины в целом. Достоинства машины из Японии.
Это не культ страны, машины - нет Просто в этой стране делают очень качественные машины - и мне это нравится. И все плюсы машины (комплектация, двигатель и т.д) в данном случае перевешивают единственный для меня минус - обгон на однополосной дороге ака потерянное время.

Сообщение от wildhog

Ну... я же не таксист - на дорогу высаживаю пассажира редко.

Я имел ввиду достоинства машины в целом. Достоинства машины из Японии.
Это не культ страны, машины - нет Просто в этой стране делают очень качественные машины - и мне это нравится. И все плюсы машины (комплектация, двигатель и т.д) в данном случае перевешивают единственный для меня минус - обгон на однополосной дороге ака потерянное время.

ну а я о чем? см. пост выше .... классно все только жмут сильно

Сообщение от ROW111

ну а я о чем? см. пост выше .... классно все только жмут сильно

Не согласен. Если перейти на метафоры то : Жмут когда я их два раза в год постираю, они "сядут", и первые несколько часов пока растянуться доставляют неудобство. Во!

готов немного потерпеть - ведь это мои любимые класные ботинки

Сообщение от Makfilin

Я вот тоже хочу праворульку Ниссан какую-нибудь Fuga,Primera,Murano,Skyline V36(прототип G35 Infiniti нового)только вот папа против,говорит что ни копейки на нее не даст,беспокоясь о моей безопасности,хотя сам начинал езду как ра с правым рулем,не знаю как его переубедить.Нет в Европе таких машин за такие деньги в такой комплектации такого качества сборки,в Москве хрен купишь за 700 тысяч M35/45 Infiniti 2005 года в котором была бы навигация,ТВ и все дела,тоже самое хрен купишь за 750тысяч G35 2007 года так же с нави,ТВ и чтобы вся мультимейдиная система на основе HDD была(Инфинити да и вообще большинство японских машин с HDD вообще шли и идут только в США и на родине еще)

Makfilin лучше сам заработай на тачку,тогда и папу спрашивать не будешь

Сообщение от misado

Makfilin лучше сам заработай на тачку,тогда и папу спрашивать не будешь

Это дельный совет на самом деле,к нему реально стоит прислушаться,только авто я хочу уже не из Японии,а из Англии Примеру Р12

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:58 ----------

Японские авто – их все же запрещают
В следующем году в России вступит в действие новый Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», благодаря которому, как уверяют создатели документа, на дорогах станет безопаснее, передает «Российская газета».
Новый регламент уже неоднократно обсуждался в прессе. Главным образом, речь шла о том, что в документе прописан запрет на эксплуатацию автомобилей с так называемыми «кенгурятниками». Писали также и про то, что машины с правым рулем никто запрещать не будет. Однако после внимательного изучения нового регламента у многих водителей могут волосы на голове зашевелиться. Взять, например, запрет правого руля.
Да, формально правый руль в регламенте никто не запрещал. Но при этом там есть очень странный пункт. Сказано, что VIN-номер автомобиля должен иметь 17 цифр. Но при этом авторы регламента «случайно» забыли, что автомобили, сделанные в Японии для внутреннего рынка, имеют 11-значный VIN-номер! А это фактически означает, что такие машины просто нельзя будет ставить на учет.
Есть и еще один нюанс – фары всех автомобилей (в том числе и «японок») должны быть настроены с учетом нашего правостороннего движения. По идее это говорит лишь о том, что владельцам придется поменять оптику и все. Но новый регламент позволит вносить подобные изменения в конструкцию только в том случае, если машина снята с производства!
Наносит новый регламент удар и по американским машинам – в регламенте сказаны, что поворотники должны быть только желтого цвета, а на машинах из США задние поворотники, как известно, красные.
Есть и другие весьма странные требования. Так, сказано, что рулевое колесо с усилителем не должно само поворачиваться при работающем двигателе. А что же делать автолюбителям, которые имеют современные машины с системой автопарковки, когда электроника сама заезжает на место, а водитель при этом вообще не держится за руль?
Или вот такой пункт – шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами. А ведь сейчас есть автомобили с электронными спидометрами, где скорость показывается в цифрах. Еще есть спидометры с неравномерными интервалами – такие шкалы любят производители быстрых машин.
В регламенте сказано, что тормозная система должна приводиться в действие только ногой. А вот про инвалидные автомобили как-то забыли. Значит ли это, что власти решили больше не выпускать инвалидов на дороги? Ответа пока нет.
Другим пунктом регламента является требование продавать у нас машины только с русским интервейсом. Без этого нельзя будет получить «одобрение типа».
Есть странные вещи и в описании процедуры прохождения техосмотра. Новый регламент позволяет машине спокойно ездить по дороге, если подтекание жидкости или «каплепадение» происходит с частотой не более чем 20 капель в минуту. А если это капает бензин? И на выпускной коллектор?
В общем, вопросов к новому регламенту пока более чем достаточно. Будут ли вносить власти какие-то коррективы? Этого пока никто не знает.
Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=29720

Да уж...такой регламент только светлые "маскофские умы" могли придумать!! Бараны короче они ...и если такой регламент пропускает Премьер....то -нет комментов просто! Зато денег просто подарить якобы Автовазу - это они могут!

К нормальным людям, живущим и работающим в Москве, не относится!

2 ROW111. Не знаю, как у вас в городе, а у нас всё движение происходит по левой полосе... там млин все от ретроспективных жигулей до импортных уазиков. Так вот в этом случае самый удобный руль -это правый! Кто знает, тот поймёт!
Обламывает выход пассажира на проезжую часть??? А вы автомобиль покупаете тоже для пассажиров? если да, то такси по вам плачет. И можете глядя в зеркало выбегать на полосу движения в надежде , что вас не снесёт какой нибудь ''шумахер''! Зеркало перед выходом? ''Мертвая зона'' вас удивит.
1,6 хватает для примы? Ну вот про это точно рассказывать не нужно. Признайтесь (в чём вы всех призываете), что на 2 литра вам материального или морального положения не хватило.
Сколько раз был на встречах с примероводами, так столько раз все поражались качеству отделки и электро-начинкой японских! авто!
Теперь про ''ваши'' ботинки... Можно купить фирменные японские боты,а можно английский заменитель ( зная качество сборки и отделки это по другому не назвать). Выбор за вами. Вам никто не навязывает качество! Юзайте, что по-душе.

Интересно, а как прокомментируют владельцы ПРАВОГО и ЛЕВОГО руля тот факт, что в Японии Российские (а заодно наверно и все остальные правосторонние) права недействительны?

Сообщение от igorvis

Интересно, а как прокомментируют владельцы ПРАВОГО и ЛЕВОГО руля тот факт, что в Японии Российские (а заодно наверно и все остальные правосторонние) права недействительны?

Во первых правостороннее движение совершенно другое нежели левостороннее, а когда руль меняешь, то правила у тебя остаются прежними.
Но зато в Японии можно ездить на левом руле и никто тебе слова не скажет и не кинется ради "умирающих" автогигантов вводить пошлины и заниматься изгнанием инорульных машин, так как свои машины конкурентноспособны по отношению к другим автопроизводителям...Во первых до конца запретить на использование машин уже ездящих здесь они не смогут т.к. Техрегламента тогда небыло когда покупался автомобиль, а закон обратной силы не имеет...Другими словами если запретят 2-этажные дачи как было раньше, то сносить уже построенные никто не будет, а новые будут строить с учетом закона...