9понравилосьпочему для европы не делали с полным приводом!!((((
Поиск
почему для европы не делали с полным приводом!!((((
можешь замутить сам! Все от Хтрилы должно подойти...Сообщение от Lexys248
круть надо подумать как замострячить!!
народ, какие стойки на полный привод поставить... от чего подходят, посоветуйте плиз!
От хитрилы стойки подходят. Можно еще на перед поставить проставки восьмерочные, и увеличить клиренс. Но управляемость при этом ухудшится.
Ставили рядом две машины. На моей все с завода (13 см от защиты ДВС). И с замененными на экстейлоские амортизаторами. Разница в клиренсе заметна невооруженным взглядом.
только шрусы станут расходным материалом...
sergik0202,
первые которые стоятследующие приработаются к "проставочным" углам и будут норм робить
не совсем согласен... 50 на 50... что будет так. Смотря на сколько увеличиться угол. Только и трипоид у коробки тоже пойдет под замену. Проблема, в большинстве случаев, бывает с внутренним, чем с наружным...
Неделю назад поменял амортизаторы и пружины вкруг. Задние стойки взял от X-Traila по 3600р. за штуку - Kayaba Excel G. Они длиннее примеровских на 3-4 см. Передние стойки поставил от Primerы (3200р./шт.- Kayaba Excel G), плюс проставки по 3см. Проставки заказывал в Новосибирске. В комплекте идут с удлиненными шпильками. Цена с доставкой 900р. Пружины взял ОВК: перед - 1050р./шт.; зад - 1900 р./шт. При установке пришлось немного помучиться. В подвеске все стоит очень плотно. Клиренс увеличился до 23,5см до ребра порога (куда упирается домкрат), 19см - до защиты двигателя. Машина ведет себя также, как раньше. Стоит ровно, без крена на перед или на зад. С развалом проблем не было. Попутно хотел поменять втулки стабилизатора спереди и сзади. Оказалось, родные абсолютно целые, - менять не стал.
Итого: 24100. Из них 3700р. отдал за работу. Попутно поменял масло в двигателе.
Номера амортизаторов:
Перед: 331014, 331015
Зад: 334362, 334363
Номера пружин ОВК:
Перед: C4N11011
Зад: C4N11712
Ух ты! не плохо! я подумаю...
Ваши права
