КСЕНОН Объединяемся для заказа!

Сообщение от 1gor

насчиот ТО сейчас нет требований к корректору и омывателю ,на форуме об этом раньше писали ,активизируемся

Кто Вам это сказал? Выдержки из госта:
3.46а. Фары DR, DC, DCR: фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

Сообщение от AlexK (Саня318)

Что-то я не понял про ксенон и ТО ??? , я на своей Примерке12 с леворульными ксенононовыми фарами ездил и получал офиц. техталон(без$), поэтому мне не понятны эти высказывания..?!!!

.. без корректора!

ну получается, либо ты проходил ТО до 1 марта 2006 г. либо забыли посмотреть и выдали талончик неправомерно

Сообщение от AlexK (Саня318)

Сообщение от stal

Да не все вникают! По закону запрещено эксплуатировать автотранспорт с изменениями, не предусмотренными заводом-изготовителем. Это, между прочим, касается и неисправного катализатора, и уж тем более его замены на трубу. Когда это выйдет на заманчивый для гайцев финансовый уровень, тогда и запоют по-другому!

А как они могут определить, был ли заводом предусмотрен ксенон, СО/СН могут замерить, а ксенон у них, вроде невидим, но у меня были нормально настроены фары..?!

Заллянув под капот. Задняя часть фар отличается. Да и место монтажа элементов системы может выдать. Если это принесет бабки, неучатся мгновенно. Сколько разных авто прогонял через регистрацию, они всегда знают, где искать номера, причем еще и контрольные.

Если кому то интересно, что я планирую поставить, то вот - http://www.ksenon.ru/?pageId=2&state=info&Id=53
За такие деньги(4500 без установки) , по-моему мнению, это лучший вариант. К тому ж слышал много хороших отзывов от людей разбирающихся в ксеноне. Можно еще немного увеличить бюджет и взять к этим лампам блоки Hella 3 поколения.

Сообщение от 1gor

Моё мнение таково что косоглазых тачек эт не касается

Ошибочное. Косоглазые вообще отдельная тема, т.т. изначально световые потоки ориентированы на движение по левой стороне проезжей части.

Я смотрю толком и некто и незнает какой ксенон лучше,каждый своё талкает.Даже самнения закрались брать, не брать?Короче надо литературу умную почитать преже чем что то ставить. Я себе лучше бы 6000к поставил,мне больше нравиться как светит,чем 4300к!

Почитайте автору, конфу автосвет. Там очень много всего полезного...
К примеру вот http://wwwboards.auto.ru/light/54070.html

нормальное решение-это 5000к лампы.выше уже бьет в синеву и не видно на мокром асфальте,4300к-это европейский стандарт,НО!! не с нашим освещением дорог и разметкой.чисто экспериментально на себе проверил,что 4300 хорошо работают в линзах,а 5000 в хрустале.
блоки хелла тоже не без изъяна.у меня через 2 года застробил,а другой просто хлопнул кондерами и оба на новых лампах.
MTF-это конвейерный вариант корейских производителей,до 2007 года был BERUS.правда никогда они не ставили би-ксенон на серийные авто.

Спасибо,за статейку!

Народ, подскажите сколько будет стоить БиКсенон(Лампы 4300к или 5000к) на праворульную ТР12 2002г выпуска?
А то вот задумался о покупке.